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龙图腾网获悉中铁广州工程局集团第三工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司申请的专利小净距三联拱渐进车站隧道施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115126490B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210630972.3，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权小净距三联拱渐进车站隧道施工方法是由苟兴东;裴昌俊;宋思程;陶军民;母少先;郑玉明;周雄;黄居鹏;王天金;张宏平设计研发完成，并于2022-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本小净距三联拱渐进车站隧道施工方法在说明书摘要公布了：本申请公开了小净距三联拱渐进车站隧道施工方法，包括如下步骤：步骤1：两侧拱导洞开挖；步骤2：两侧拱开挖扩大，侧拱内的钢架封闭成环，侧拱内在先开挖的导洞与在后开挖的导洞之间的钢架与混凝土形成中隔壁；步骤3：拆除两侧拱内的中隔壁，进行两侧拱的仰拱部分的二衬施工，侧拱的仰拱回填；在两侧拱内安装中岩柱预制件，中岩柱预制件设有灌注腔，所述灌注腔贯通所述中岩柱预制件的上表面和下表面，中岩柱预制件安装时，中岩柱预制件靠近中拱一侧的上边缘抵紧侧拱的导洞内壁。本申请的中岩柱预制件靠近中拱的一侧无需设置模板，使侧拱二衬施工较为高效。

本发明授权小净距三联拱渐进车站隧道施工方法在权利要求书中公布了：1.小净距三联拱渐进车站隧道施工方法，其特征在于：包括如下步骤： 步骤1：两侧拱1导洞3开挖，导洞3内壁喷混凝土，张挂钢筋网，架立用于支撑导洞3内壁的钢架4，进行锚杆5施工，复喷混凝土； 步骤2：两侧拱1开挖扩大，新开挖的导洞3内壁喷混凝土，张挂钢筋网，架立用于支撑新开挖导洞3内壁的钢架4，进行锚杆5施工，复喷混凝土；侧拱1内的钢架4封闭成环，形成对侧拱1的初期支护，侧拱1内在先开挖的导洞3与在后开挖的导洞3之间的钢架4与混凝土形成中隔壁6； 步骤3：拆除两侧拱1内的中隔壁6，进行两侧拱1的仰拱7部分的二衬施工，侧拱1的仰拱7回填；在两侧拱1内安装中岩柱预制件9，中岩柱预制件9设有灌注腔93，所述灌注腔93贯通所述中岩柱预制件9的上表面和下表面，中岩柱预制件9安装时，中岩柱预制件9靠近中拱2一侧的上边缘抵紧侧拱1的导洞3内壁；进行侧拱1的拱墙8部分的二衬施工，二衬施工形成的拱墙8内壁的轮廓的中心偏向侧拱1远离中拱2的一侧； 步骤4：进行中拱2开挖，对中拱2内壁喷混凝土、张挂钢筋网，架立用于支撑中拱2内壁的钢架4，进行锚杆5施工，复喷混凝土。

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