东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司陈金桥获国家专利权
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龙图腾网获悉东衢智慧交通基础设施科技(江苏)有限公司申请的专利一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114935450B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210406354.0，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法是由陈金桥;胡浩然;张雨佳;黄思杰;盛帆;李征设计研发完成，并于2022-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法，属于桥梁结构性能监测领域技术领域，本发明包括如下步骤：1采集布设测点截面处的加速度响应；2计算不同截面的加速度功率谱；3进行高斯聚类分析，得到高斯混合模型；4获取最大功率谱值，形成最大功率谱值时程曲线；5建立最大功率谱值和桥梁环境温度的线性回归模型、温度归一化的最大功率谱值时程曲线；6进行极值分析，得到99％保证率的最大功率谱值的极大值；7监测脉冲突变，做出拉索阻尼器失效的报警。本发明利用主梁的加速度响应与拉索的加速度响应之间关联性，实现阻尼器失效预警，方便维护人员及时感知并及时检查。
本发明授权一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法在权利要求书中公布了：1.一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法，其特征在于，具体包括以下步骤： 步骤1:在斜拉桥主梁上设置多个布设测点，布设测点具备表达斜拉桥主梁势能的作用，通过加速度传感器采集每个布设测点截面位置的加速度响应； 步骤2:计算相同时间步长下的每个布设测点处截面的加速度功率谱； 步骤3:对所有布设测点截面的加速度功率谱进行高斯聚类分析，得到以时间步长为时间区间的加速度功率谱的高斯混合模型； 步骤4:获取高斯混合模型的最大功率谱值，形成最大功率谱值时程曲线； 步骤5:建立最大功率谱值和桥梁环境温度的线性回归模型，进而剔除温度的影响，建立温度归一化的最大功率谱值时程曲线； 步骤6:对温度归一化的最大功率谱值时程曲线进行极值分析，得到99%保证率的最大功率谱值的极大值； 步骤7:当监测的最大功率谱值时程曲线产生一个脉冲突变，超过了步骤6得到的极大值就做出拉索阻尼器失效的报警。
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