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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114802062B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210582783.3，技术领域涉及：B60R16/03；该发明授权车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质是由沈国华;龚来智;汪震隆;梁海波;胡成帅设计研发完成，并于2022-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质，该方法应用于车辆的ECU，通过获取车辆的油门踏板开度，并根据油门踏板开度和用户选择的目标驾驶模式，确定目标驾驶模式对应的目标扭矩，该目标驾驶模式为用户在经济模式的旋钮和运动模式的旋钮之间选择的任意位置的旋钮对应的驾驶模式，该目标扭矩是根据目标驾驶模式对应的旋钮所指示的电压信号值确定的，之后控制车辆按照目标扭矩运行。该技术方案中，通过在经济模式和运动模式之间选择任意模式，以使得车辆可以根据用户的驾驶习惯运行，满足了用户的驾驶风格偏好。

本发明授权车辆的控制方法、装置、ECU和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制方法，其特征在于，应用于车辆的动力控制单元ECU，所述方法包括： 获取所述车辆的油门踏板开度； 根据所述油门踏板开度和用户选择的目标驾驶模式，确定所述目标驾驶模式对应的目标扭矩，所述目标驾驶模式为所述用户在经济模式的旋钮和运动模式的旋钮之间选择的任意位置的旋钮对应的驾驶模式，所述目标扭矩是根据所述目标驾驶模式对应的旋钮所指示的电压信号值确定的； 控制所述车辆按照所述目标扭矩运行； 所述目标驾驶模式具体为所述用户在所述经济模式的旋钮和舒适模式的旋钮之间选择的任意位置的旋钮对应的驾驶模式； 相应的，所述根据所述油门踏板开度和用户选择的目标驾驶模式，确定所述目标驾驶模式对应的目标扭矩，包括： 获取所述目标驾驶模式对应的电压信号值、所述经济模式对应的电压信号值和所述舒适模式对应的电压信号值； 根据所述目标驾驶模式对应的电压信号值、所述经济模式对应的电压信号值和所述舒适模式对应的电压信号值，确定所述目标驾驶模式的第一插值比例，所述第一插值比例用于指示所述目标驾驶模式在所述经济模式和所述舒适模式之间的电压占比； 根据所述第一插值比例、所述油门踏板开度下所述经济模式对应的输出扭矩和所述油门踏板开度下所述舒适模式对应的输出扭矩，确定所述目标驾驶模式对应的目标扭矩。

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