奥迪股份公司R·施特拉塞尔获国家专利权
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龙图腾网获悉奥迪股份公司申请的专利风扇单元、传导式充电单元、机动车和风扇单元运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115257424B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210455406.3，技术领域涉及：B60L53/30；该发明授权风扇单元、传导式充电单元、机动车和风扇单元运行方法是由R·施特拉塞尔设计研发完成，并于2022-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本风扇单元、传导式充电单元、机动车和风扇单元运行方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于机动车10的传导式充电单元12的风扇单元28和一种用于运行风扇单元28的方法，该传导式充电单元被设计为用于与机动车外部的、提供充电接口24的充电板16自动耦合，以便执行对机动车10的蓄能器14进行充电的充电过程，风扇单元28被设计为用于，将气流34提供到预先确定的方向上；根据信号S激活气流34的提供，该信号表明：为了执行充电过程而将充电单元12与充电板16传导式耦合的耦合过程的开始。风扇单元28被设计为用于，在充电过程结束之前根据情况参数P使气流34的提供去激活。
本发明授权风扇单元、传导式充电单元、机动车和风扇单元运行方法在权利要求书中公布了：1.一种用于机动车10的传导式充电单元12的风扇单元28，该传导式充电单元被设计为用于与机动车外部的、提供充电接口24的充电板16自动耦合，以便执行对机动车10的蓄能器14进行充电的充电过程，其中，风扇单元28被设计为用于， -将气流34提供到预先确定的方向； -根据信号S激活所述气流34的提供，该信号表明：为了执行充电过程而将充电单元12与充电板16传导式耦合的耦合过程的开始， 其特征在于， 风扇单元28被设计为用于，在充电过程结束之前根据情况参数P将气流34的提供去激活，其中，根据情况参数P确定在使风扇单元28的风扇30去激活之后没有新的液体落到充电板16上的概率，如果所确定的概率高于预先给定的阈值，则风扇30被去激活。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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