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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113692360B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080031541.4，技术领域涉及：B60K35/22；该发明授权用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统是由G·赛茨设计研发完成，并于2020-02-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统在说明书摘要公布了：在用于运行自我车辆（21）中的驾驶员信息系统的方法中，检测针对沿行驶方向位于自我车辆（1）前方的行车道区段的天气数据。产生并输出驾驶员信息显示，其中该驾驶员信息显示包括图形车道对象（30），该图形车道对象表示位于自我车辆（1）前方的行车道区段。在此，该图形车道对象（30）具有表示参数，该表示参数根据天气数据来被形成。自我车辆（1）中的驾驶员信息系统包括检测单元（2），该检测单元被设立为检测针对沿行驶方向位于自我车辆（1）前方的行车道区段的天气数据。该驾驶员信息系统还包括控制单元（3），该控制单元被设立为产生并输出驾驶员信息显示。在此，该驾驶员信息显示包括图形车道对象（30），该图形车道对象表示位于自我车辆（1）前方的行车道区段。在此，该图形车道对象（30）具有表示参数，并且该控制单元（3）被设立为根据天气数据来形成该表示参数。

本发明授权用于运行自我车辆中的驾驶员信息系统的方法和驾驶员信息系统在权利要求书中公布了：1.一种用于运行自我车辆1中的驾驶员信息系统的方法，其中 检测针对沿行驶方向位于所述自我车辆1前方的行车道区段的天气数据； 产生驾驶员信息显示并将其在所述自我车辆1的显示单元4上输出，其中所述驾驶员信息显示包括图形的车道对象30，所述图形的车道对象表示位于所述自我车辆1前方的行车道区段，其中在所述自我车辆1的显示单元4上输出的所述图形的车道对象30的表面具有根据所述天气数据被形成的图案，以表示包括雨、雪、结冰、冰雹或霰在内的不同天气类型； 确定所述行车道区段的行车道走向和所述行车道走向的弯道的曲率半径； 检测所述自我车辆1的移动数据； 依据所检测到的移动数据和所确定的曲率半径来确定危急程度，所述危急程度定量地说明需要驾驶员的手动干预以便保证安全行驶的紧迫程度；而且 所述图形的车道对象30具有强调特征，所述强调特征根据所确定的危急程度来被形成。

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