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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七0三研究所申请的专利一种具有弹性支承的双油膜阻尼轴承结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110886773B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-15发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911369758.1，技术领域涉及：F16C27/00；该发明授权一种具有弹性支承的双油膜阻尼轴承结构是由王梦琪;艾红旭;张晓旭;赵松涛;吴樾;王世栋设计研发完成，并于2019-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有弹性支承的双油膜阻尼轴承结构在说明书摘要公布了：一种具有弹性支承的双油膜阻尼轴承结构，涉及一种轴承减振支承结构，为了解决在现有的轴承结构上再增加阻尼减振结构时，可靠性差的问题。本发明的阻尼轴承内圈与转子之间为间隙配合，阻尼轴承内圈以油膜支承转子的运转；笼条为半圆弧形，内环与外环通过笼条进行固定；阻尼轴承内圈固定在内环上，阻尼轴承外圈固定在外环上，阻尼轴承内圈与阻尼轴承外圈之间为间隙配合；阻尼轴承内圈设置有油槽，阻尼轴承外圈设置有进油孔，油孔与油槽的位置相对应，通过密封圈实现阻尼轴承内圈与阻尼轴承外圈之间的密封安装；轴承座定位安装在阻尼轴承外圈上。有益效果为提高了可靠性，增加了整机功率密度、实现了机组的减振和移频，满足高转速机械设备的需求。

本发明授权一种具有弹性支承的双油膜阻尼轴承结构在权利要求书中公布了：1.一种具有弹性支承的双油膜阻尼轴承结构，其特征在于，该轴承结构包括转子1、阻尼轴承内圈2、阻尼轴承外圈3、弹性支承4、轴承座5和密封圈6； 所述阻尼轴承内圈2与转子1之间为间隙配合，并且阻尼轴承内圈2以油膜支承转子1的运转； 所述弹性支承4包括内环、外环和笼条； 笼条为半圆弧形，内环与外环通过笼条进行固定； 所述阻尼轴承内圈2固定在内环上，阻尼轴承外圈3固定在外环上，并且阻尼轴承内圈2与阻尼轴承外圈3之间为间隙配合； 阻尼轴承内圈2的外表面设置有油槽，阻尼轴承外圈3设置有进油孔，油孔与油槽的位置相对应，且通过密封圈6实现阻尼轴承内圈2与阻尼轴承外圈3之间的密封安装； 所述轴承座5定位安装在阻尼轴承外圈3上； 阻尼轴承内圈2的外表面设有三道沟槽，两侧为密封圈槽，密封圈6嵌套在密封圈槽中，中间为油槽，在阻尼轴承内圈2和阻尼轴承外圈3之间通过供油形成第二层油膜以提供阻尼减振效果；通过弹性支承4结构将阻尼轴承内圈2与阻尼轴承外圈3进行连接，给阻尼轴承内圈2提供支承，该支承与第二层油膜为并联关系，即支承刚度为叠加关系；通过调整弹性支承笼条数目和宽度以调整刚度，从而实现对轴系临界转速的调整。

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