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龙图腾网获悉中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司申请的专利一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统、作业方法及布置方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116002410B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310060612.9，技术领域涉及：B65G67/60；该发明授权一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统、作业方法及布置方法是由朱本飞;程红华;叶成华;李伟设计研发完成，并于2023-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统、作业方法及布置方法在说明书摘要公布了：本发明涉及涉及码头装卸系统技术领域，更确切的说，它涉及一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统、作业方法及布置方法。本发明的技术方案为一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统，包括水侧装卸系统、斜坡道运输系统、陆侧装卸系统；所述水侧装卸系统位于斜坡道下端，包括安装在趸船上的水侧多用途起重机，以及连接水侧多用途起重机与斜坡道的人行钢引桥；所述斜坡道运输系统包括铺设在斜坡道上的轨道、运行在轨道上的用于承接货物的多用途轨道车，以及设置在斜坡道上端区域的用于牵引多用途轨道车的纵向牵引装置；所述陆侧装卸系统设置在斜坡道上端，包括陆侧多用途起重机以及用于装卸货的码头陆域。

本发明授权一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统、作业方法及布置方法在权利要求书中公布了：1.一种面向超大水位差的多用途码头装卸系统的作业方法，其特征在于：所述面向超大水位差的多用途码头装卸系统包括：水侧装卸系统、斜坡道运输系统、陆侧装卸系统；所述水侧装卸系统位于斜坡道（7）下端，包括安装在趸船（2）上的水侧多用途起重机（3），以及连接水侧多用途起重机（3）与斜坡道（7）的人行钢引桥（4）；所述斜坡道运输系统包括铺设在斜坡道（7）上的轨道、运行在轨道上的用于承接货物的多用途轨道车（6），以及设置在斜坡道（7）上端区域的用于牵引多用途轨道车（6）的纵向牵引装置；所述陆侧装卸系统设置在斜坡道（7）上端，包括陆侧多用途起重机以及用于装卸货的码头陆域（10）； 该作业方法包括： 当处于最低水位时，水侧装卸系统位于斜坡道（7）的最下端；斜坡道运输系统中并排布置的多用途轨道车（6）分别往返于斜坡道（7）的最下端和最上端；当趸船（2）上的水侧多用途起重机（3）对位于斜坡道（7）最下端的多用途轨道车（6）进行装卸作业时，陆侧多用途起重机对位于斜坡道（7）最上端的多用途轨道车（6）进行装卸； 当水位逐渐上涨时，趸船（2）逐步向码头陆域（10）移动，斜坡道（7）上的多用途轨道车（6）上下往返的行程逐渐缩短；当水位上涨至最高水位时，此时多用途轨道车（6）的行程最短且可为零；水位下降过程与此相反； 当多用途码头装卸集装箱时，将水侧多用途起重机（3）和陆侧多用途起重机的吊具更换为集装箱吊具；水侧多用途起重机（3）直接将货船（1）上的集装箱吊装至多用途轨道车（6）上平放，随后轨道车移动至斜坡道（7）最上端，陆侧多用途起重机将集装箱吊装至集装箱卡车上；集装箱装船流程与此相反； 当多用途码头装卸件杂货时，将水侧多用途起重机（3）和陆侧多用途起重机的吊具更换为吊钩；水侧多用途起重机（3）和陆侧多用途起重机通过吊钩直接将货物在货船（1）、多用途轨道车（6）、件杂货的运输车辆之间进行吊装作业； 当多用途码头装卸干散货时，将干散货装载到多个散货转载仓，水侧多用途起重机（3）和陆侧多用途起重机通过吊钩将散货转载仓在货船（1）、多用途轨道车（6）、散货转载仓的运输车辆之间进行吊装作业； 当散货卸船时，水侧多用途起重机（3）的吊具更换为抓斗，陆侧多用途起重机的吊具更换为吊钩；水侧多用途起重机（3）通过抓斗将船舱中的货物抓取至位于斜坡道（7）最末端的多用途轨道车（6）上的散货转载仓中；当多用途轨道车（6）通过纵向牵引装置移动至斜坡道（7）最顶端时，陆侧多用途起重机用吊钩将散货转载仓吊至码头陆域（10）的指定位置；然后打开散货转载仓的阀门，使得散货卸至皮带机运输系统中的受料斗或者是自卸车内；散货卸完后，再将空的散货转载仓吊回至多用途轨道车（6），进而开始下一个作业流程；或者，陆侧多用途起重机直接将散货转载仓起吊至运输车辆上，运输至指定地点后再卸货，随后将卸完后的空散货转载仓运回至陆侧多用途起重机处，由其吊装至斜坡道（7）的多用途轨道车（6）上； 当散货装船时，水侧多用途起重机（3）的吊具更换为吊钩，陆侧多用途起重机的吊具更换为抓斗或吊钩；散货先装入散货转载仓，散货入仓方式包括：通过移动皮带机进入散货转载仓，或者通过堆场的装载机等装入散货转载仓，或通过陆侧起重机的抓斗直接抓入散货转载仓；散货入散货转载仓的地点包括：在干散货堆场完成入仓，然后通过运输车辆运输至陆侧多用途起重机的装卸位；或通过带式输送机运输至陆侧多用途起重机附近的漏斗装入散货转载仓；或通过皮带机运输至陆侧多用途起重机作业范围内进行临时堆存，再通过陆侧多用途起重机的抓斗入仓； 当装满物料的散货转载仓位于陆侧多用途起重机的吊装范围内时，陆侧多用通过吊钩将该散货转载仓吊装至斜坡道（7）最上端的多用途轨道车（6）上，或者是陆侧多用途起重机配抓斗直接将附近临时堆场上的散货抓取至多用途轨道车（6）上的空散货转载仓内；多用途轨道车（6）将其运输至斜坡道（7）最下端；水侧多用途起重机（3）通过吊钩将散货转载仓起吊至船舱的上方合适位置，然后打开散货转载仓的阀门，物料通过散货转载仓底部漏入船舱；卸完散货后，关闭散货转载仓的阀门，将空着的散货转载仓放回至轨道车上，轨道车再将其移动至斜坡道（7）最上端；至此完成一个作业循环。

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