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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种车辆排气的颗粒物数量控制方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115949487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211712833.1，技术领域涉及：F01N9/00；该发明授权一种车辆排气的颗粒物数量控制方法及相关装置是由马文晓;方乐;张邦财;褚召丰;董光雷;吕志华设计研发完成，并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆排气的颗粒物数量控制方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆排气的颗粒物数量控制方法及相关装置，应用于双SCR装置，双SCR装置包括排气管、前尿素喷嘴、前级SCR、DOC、DPF、后级SCR和后尿素喷嘴，该方法包括：获取DPF的当前灰载量和当前碳载量；根据当前灰载量和当前碳载量，确定对应的颗粒物控制策略；根据颗粒物控制策略，控制前尿素喷嘴和后尿素喷嘴的尿素喷射量。按照上述方法，能够实现对车辆排气的颗粒物数量的有效控制。

本发明授权一种车辆排气的颗粒物数量控制方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆排气的颗粒物数量控制方法，其特征在于，应用于目标车辆的双SCR装置，所述双SCR装置包括排气管、前尿素喷嘴、前级SCR、柴油氧化催化器DOC、柴油颗粒捕集器DPF、后级SCR和后尿素喷嘴，所述前尿素喷嘴和所述前级SCR位于所述DPF靠近发动机的一侧，所述后尿素喷嘴和所述后级SCR位于所述DPF远离所述发动机的一侧，所述车辆排气通过所述排气管从所述发动机向外排出，所述方法包括： 获取所述DPF的当前灰载量和当前碳载量，所述当前灰载量表示所述DPF中不可燃灰尘的当前数量，所述当前碳载量表示所述DPF中碳颗粒物的当前数量； 根据所述当前灰载量和所述当前碳载量，确定对应的颗粒物控制策略； 根据所述颗粒物控制策略，控制所述前尿素喷嘴和所述后尿素喷嘴的尿素喷射量； 所述根据所述当前灰载量和所述当前碳载量，确定对应的颗粒物控制策略，包括： 当所述当前灰载量大于灰载量阈值时，所述颗粒物控制策略为控制所述前尿素喷嘴和所述后尿素喷嘴按照氨储闭环共同喷射尿素来处理所述车辆排气中的氮氧化物；当所述当前灰载量小于或等于所述灰载量阈值时，根据所述当前碳载量确定所述颗粒物控制策略； 所述根据所述当前碳载量确定所述颗粒物控制策略，包括： 当所述当前碳载量小于第一碳载量阈值时，所述颗粒物控制策略为控制所述前尿素喷嘴按照前级SCR最大喷射量喷射尿素且控制所述后尿素喷嘴补充喷射尿素来处理所述车辆排气的氮氧化物，以便所述DPF积碳，所述第一碳载量阈值为保证所述DPF的颗粒捕集能力的最小碳载量； 当所述当前碳载量大于或等于第二碳载量阈值时，所述颗粒物控制策略为控制所述后尿素喷嘴按照后级SCR最大喷射量喷射尿素且控制所述前尿素喷嘴补充喷射尿素来处理所述车辆排气的氮氧化物，以便所述DPF除碳，所述第二碳载量阈值为保证所述双SCR装置的背压未超过背压要求值的最大碳载量； 当所述当前碳载量大于或等于所述第一碳载量阈值且小于所述第二碳载量阈值时，所述颗粒物控制策略为控制所述前尿素喷嘴和所述后尿素喷嘴按照所述氨储闭环共同喷射尿素来处理所述车辆排气中的氮氧化物。

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