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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院;大连海事大学申请的专利弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115683508B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211125167.1，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台是由李盛翔;杨明林;董泽坤;刘旺;王永亮设计研发完成，并于2022-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台在说明书摘要公布了：本发明弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台，涉及设备寿命试验装置技术领域，尤其涉及弹性环式挤压油膜阻尼器的疲劳寿命考核试验装置。本发明振动平台集成设置于基础平台的上部；激振器设置于基础平台的上部，位于振动平台集成的一侧，并通过螺杆与振动平台集成相连接；供油系统通过油管与振动平台集成相连接；监测与控制系统通过数据线与气管与激振器和振动平台集成进行远程连接。本发明的技术方案解决了现有技术中的激振台式试验台通过基础激励方式加载载荷，难以对弹性环的实际工况进行模拟，实验结果的精度无法保证；转子式试验台通过高转速的转子能够较好的模拟实际工况，但其对试验台的精度要求较高，成本昂贵，且安全性难以保证等问题。

本发明授权弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台在权利要求书中公布了：1.一种弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台，其特征在于： 所述的弹性环式挤压油膜阻尼器疲劳寿命考核试验平台包括：基础平台（1）、激振器（3）、振动平台集成、供油系统以及监测与控制系统； 所述的振动平台集成设置于基础平台（1）的上部；振动平台集成包括：气缸（2）、力传感器（4）、挡油板支架（5）、挡油板（6）、内支撑环（7）、弹性环（8）、位移传感器（9）、外支撑环（10）、位移传感器支架（11）、内支撑环支架（12）、侧向立柱（13）、鼠笼式弹性支承（14）、防护罩（15）、挡油环（16）、底板（17）、T字形滑块（18）；底板（17）通过螺栓与T字形滑块（18）相连接，将振动平台集成装于基础平台（1）的上部；内支撑环（7）通过螺栓固定装于内支撑环支架（12）的顶部；内支撑环支架（12）设置于底板（17）的上部，并通过螺栓进行固定；鼠笼式弹性支承（14）设置于内支撑环支架（12）的外侧，与内支撑环支架（12）同轴固定，在其上部通过螺栓固定装有外支撑环（10）；弹性环（8）设置于内支撑环（7）和外支撑环（10）中间，通过销钉定位；挡油板支架（5）通过螺栓固定装于内支撑环（7）上部，在其上部设置有挡油板（6）；挡油环（16）设置于鼠笼式弹性支承（14）外侧，通过螺栓固定装于底板（17）上部，在其与底板（17）的连接处设置有密封圈；防护罩（15）设置于鼠笼式弹性支承（14）与挡油环（16）之间；侧向立柱（13）装于挡油环（16）外侧，通过螺栓固定装于底板（17）上；气缸（2）设置于侧向立柱（13）上，通过螺杆与外支撑环（10）连接，用于给弹性环（8）施加径向力；位移传感器支架（11）设置于气缸（2）对向的侧向立柱（13）上，其上设置有位移传感器（9），用于采集试验过程中的位移数据；力传感器（4）设置于激振器（3）与外支撑环（10）连接处以及气缸（2）与外支撑环（10）连接处，用于采集试验过程中的力数据； 所述的激振器（3）设置于基础平台的上部，位于振动平台集成的一侧，并通过螺杆与振动平台集成相连接； 所述的供油系统（25）通过油管与振动平台集成相连接； 所述的监测与控制系统通过数据线与气管与激振器（3）和振动平台集成进行远程连接；监测与控制系统包括：控制系统（19）、功率放大器（20）、调压阀（21）、空气压缩机（22）、检测系统（23）、数据采集卡（24）；检测系统（23）通过数据采集卡（24）分别与力传感器（4）和位移传感器（9）相连接；控制系统（19）通过功率放大器（20）与激振器（23）相连接；空气压缩机（22）通过调压阀（21）与气缸（2）相连接。

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