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龙图腾网获悉江西赣齿传动机械有限公司申请的专利一种变速箱壳体试漏封堵机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115290260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210953764.7，技术领域涉及：G01M3/02；该发明授权一种变速箱壳体试漏封堵机构是由李雄斌;王元林;张渭贤;曾聪;唐志勇;傅建文设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速箱壳体试漏封堵机构在说明书摘要公布了：本发明涉及变速箱检测技术领域，具体涉及一种变速箱壳体试漏封堵机构，包括试漏封堵装置与支撑箱，所述试漏封堵装置位于支撑箱内部，所述试漏封堵装置包括顶盖：还包括：位于顶盖底部的支撑组件，所述支撑组件包括基板，本发明通过气缸给基板施加压力，使复位弹簧能够给第二套筒施加压力，使第二套筒能够对试漏孔进行封堵，同时在封堵过程中，伸缩弹簧与复位弹簧能够起到缓冲作用，防止变速箱壳体因受力过大而产生形变，以解决现有的封堵设备在较大的冲击力下产生漏气，从而影响测试结果，且在较大的封堵力的作用下壳体会产生明显的变形的问题。

本发明授权一种变速箱壳体试漏封堵机构在权利要求书中公布了：1.一种变速箱壳体试漏封堵机构，包括试漏封堵装置（100）与支撑箱（200），所述试漏封堵装置（100）位于支撑箱（200）内部，其特征在于：所述试漏封堵装置（100）包括顶盖（130）：还包括：位于顶盖（130）底部的支撑组件（110）； 所述支撑组件（110）包括基板（111），所述基板（111）四角处均开设有滑孔（112），所述基板（111）上表面开设有配合槽（113），所述配合槽（113）外侧面贴设有密封条（114），所述配合槽（113）底部开设有多组通孔（115），所述基板（111）中部设有变速箱座（116），所述配合槽（113）位于变速箱座（116）四周，所述变速箱座（116）中部固定安装有中部支撑柱（117），所述变速箱座（116）外侧设有五组试漏孔（118），位于外侧的四组所述试漏孔（118）内径相同，且环绕在位于中部的试漏孔（118）外侧，位于中部的所述试漏孔（118）内径大于位于外侧的四组试漏孔（118），五组所述试漏孔（118）顶部均固定安装有伸缩弹簧（119），五组所述伸缩弹簧（119）顶部均固定安装有磁芯（120）； 所述顶盖（130）两侧均固定安装有两组配合块（131），所述顶盖（130）底部固定安装有多组插柱（132），多组所述插柱（132）均滑动贯穿基板（111），且分别与多组通孔（115）滑动连接，所述顶盖（130）底部固定安装有五组第一套筒（133），位于外侧的四组所述第一套筒（133）大小相同，且环绕在位于中部的第一套筒（133）外侧，位于中部的所述第一套筒（133）内径大于位于外侧的四组所述第一套筒（133），五组所述第一套筒（133）内侧壁均固定安装有金属柱（134），五组所述金属柱（134）底部分别与五组磁芯（120）顶部卡合，五组所述第一套筒（133）底部均固定安装有复位弹簧（135），五组所述复位弹簧（135）分别套接在五组金属柱（134）上，五组所述金属柱（134）外侧壁均滑动连接有第二套筒（136），所述第二套筒（136）位于复位弹簧（135）底部，五组所述复位弹簧（135）底部分别与位于同一根金属柱（134）上的第二套筒（136）顶部固定连接； 所述支撑箱（200）底部固定安装有气缸（210），所述支撑箱（200）中部两侧内壁固定安装有同一块中位板（270），所述气缸（210）输出轴滑动贯穿中位板（270），位于中位板（270）上部的所述支撑箱（200）两侧内壁均开设有L型槽（260），所述中位板（270）顶部两侧均固定安装有限位支撑块（240），所述限位支撑块（240）两侧均开设有限位孔（241）。

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