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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种48V微混系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114771257B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210514897.4，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权一种48V微混系统及其控制方法是由王睿;李智;郄鹤峰;杨帆设计研发完成，并于2022-05-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种48V微混系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种48V微混系统及其控制方法，其包括：48V电气系统，其包括与48V赝电容相连接的48V电机、48V电加热装置和48V空调；24V电气系统，其包括相连接的24V铅酸电池和全车24V电气负载；DCDC转换器，其将所述48V电气系统和24V电气系统连接。电容与电池相比具有价格低廉、质量小体积小方便布置的优点，并且不需要冷却，并且配合48V微混系统的控制方法，可以保证48V赝电容的电量能够满足行车助力、尾气加热、起动所需要的能量，使得车辆稳定正常使用，通过维持行车助力、能量回收、起动的正常运行工作，最终使得车辆的油耗降低。

本发明授权一种48V微混系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种48V微混系统的控制方法，其特征在于，所述48V微混系统包括：48V电气系统，其包括与48V赝电容7相连接的48V电机1、48V电加热装置2和48V空调3；24V电气系统，其包括相连接的24V铅酸电池4和全车24V电气负载5；DCDC转换器6，其将所述48V电气系统和24V电气系统连接；48V微混系统的控制方法包括以下步骤： 预设不同触发条件所对应的所述48V微混系统的控制模式，并形成集合库；所述触发条件为48V赝电容7和24V铅酸电池4的SOC值，以及车辆的起动状态和行车状态； 通过整车控制器获取车辆的实际起动状态和行车状态，以及所述48V赝电容7和24V铅酸电池4的实际SOC值，以选出对应的触发条件； 根据选出的触发条件，运行所述集合库中对应的控制模式； 当所述触发条件为车辆冷起动，48V赝电容7的SOC值小于80％时，所述控制模式为：先闭合DCDC转换器6，利用24V铅酸电池4对48V赝电容7充电，直到充电至48V赝电容7的SOC值大于等于90％停止；断开DCDC转换器6，并利用48V赝电容7驱动48V电机1以带动发动机曲轴，完成起动，同时利用48V赝电容7向48V电加热装置2供电； 当所述触发条件为车辆热起动，48V赝电容7的SOC值大于30％小于60％时，所述控制模式为：闭合DCDC转换器6，利用24V铅酸电池4和48V赝电容7一起驱动48V电机1，以带动发动机曲轴完成起动； 当触发条件为车辆热起动，48V赝电容7的SOC值小于30％时，控制模式为：闭合DCDC转换器6，24V铅酸电池4通过DCDC转换器6向48V赝电容7充电，直到48V赝电容7的SOC值达到30％以上，DCDC转换器6继续闭合，此时驱动48V电机1，以带动发动机曲轴完成起动，同时向48V电加热装置2供电；或，在直到48V赝电容7的SOC值达到30％以上后，断开DCDC转换器6，然后驱动48V电机1，以带动发动机曲轴完成起动，同时向48V电加热装置2供电。

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