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龙图腾网获悉广州市城建规划设计院有限公司申请的专利一种顶管工程路基路面减沉结构及其监测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120139842B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510621137.7，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权一种顶管工程路基路面减沉结构及其监测方法是由莫启乐;程方杰;柯贤成;祝雄涛;高丰;温啟贤设计研发完成，并于2025-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种顶管工程路基路面减沉结构及其监测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种顶管工程路基路面减沉结构及其监测方法，属于减沉结构技术领域，包括：实体空心钢管、与实体空心钢管套接的钢筋笼以及注浆填充层，钢筋笼包括若干呈线性阵列的固定环，在所述固定环的圆周上安装有若干呈圆周阵列的若干钢筋，形成钢筋笼，在实体空心钢管上设置有若干注浆孔，通过在注浆孔中进行注入注浆材料，形成注浆填充，将实体空心钢管与钢筋笼形成管棚结构。本发明提出一种顶管工程路基路面减沉结构，控制施工中和施工后的路基路面沉降，保证道路交通安全。其次，本发明充分考虑了不同地质数据之下的沉降事件的发生概率，从而更进一步的优化顶管工程路基路面减沉结构的布置，提高预防沉降事件的布置合理性。

本发明授权一种顶管工程路基路面减沉结构及其监测方法在权利要求书中公布了：1.一种顶管工程路基路面减沉结构的监测方法，其特征在于，包括以下步骤： 通过在目标区域布置传感器，构建传感器监测网络，并通过传感器监测网络获取目标区域中地质结构数据信息； 根据所述目标区域中地质结构数据信息构建路基路面沉降事件预测模型，并根据所述路基路面沉降事件预测模型预估目标区域中的预估沉降事件发生概率； 根据所述目标区域中的预估沉降事件发生概率对顶管工程路基路面减沉结构进行配置，获取顶管工程路基路面减沉结构配置图； 按照所述顶管工程路基路面减沉结构配置图进行监测配置； 通过在目标区域布置传感器，构建传感器监测网络，并通过传感器监测网络获取目标区域中地质结构数据信息，具体为： 通过在目标区域布置传感器，构建传感器网络，并获取发生沉降事件时的地质结构数据信息，将沉降事件作为一个数据节点，将每一地质结构数据信息中地质结构数据类型的数据作为另一个数据节点； 构建有向描述关系，基于所述有向描述关系将所述数据节点连接，构建拓扑结构图，将所述拓扑结构图存储到数据库中，通过所述传感器网络获取目标区域中地质结构数据信息； 通过将所述目标区域中地质结构数据信息输入到所述数据库中进行数据拟合，计算与所述数据节点相同的目标区域中地质结构数据信息出现的频数特征； 当所述与所述数据节点相同的目标区域中地质结构数据信息出现的频数特征大于预设频数特征阈值时，提高当前目标区域的监测频率，按照所述当前目标区域的监测频率采集目标区域中地质结构数据信息； 当所述与所述数据节点相同的目标区域中地质结构数据信息出现的频数特征不大于预设频数特征阈值时，降低当前目标区域的监测频率，按照所述当前目标区域的监测频率采集目标区域中地质结构数据信息； 根据所述目标区域中地质结构数据信息构建路基路面沉降事件预测模型，具体包括： 获取所述目标区域中地质结构数据信息之下出现路基路面沉降事件的发生次数以及未出现路基路面沉降事件的发生次数，基于深度神经网络构建路基路面沉降事件预测模型； 根据所述目标区域中地质结构数据信息之下出现路基路面沉降事件的发生次数以及未出现路基路面沉降事件的发生次数计算出在所述目标区域中地质结构数据信息之下出现路基路面沉降事件的发生概率值； 根据所述在所述目标区域中地质结构数据信息之下出现路基路面沉降事件的发生概率值构建发生概率值特征矩阵； 将所述发生概率值特征矩阵输入所述发生概率值特征矩阵中进行训练，获取符合期望的路基路面沉降事件预测模型； 所述顶管工程路基路面减沉结构包括： 实体空心钢管、与所述实体空心钢管套接的钢筋笼以及注浆填充层； 其中，所述钢筋笼包括若干呈线性阵列的固定环，在所述固定环的圆周上安装有若干呈圆周阵列的若干钢筋，形成钢筋笼； 在所述实体空心钢管上设置有若干注浆孔，通过在所述注浆孔中进行注入注浆材料，形成注浆填充，将所述实体空心钢管与钢筋笼形成管棚结构。

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