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龙图腾网获悉上海金亭汽车线束有限公司申请的专利一种汽车线束端子折弯机及折弯控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120109610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510579891.9，技术领域涉及：H01R43/16；该发明授权一种汽车线束端子折弯机及折弯控制方法是由霍步亮设计研发完成，并于2025-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车线束端子折弯机及折弯控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车线束端子技术领域，具体而言，涉及一种汽车线束端子折弯机及折弯控制方法。折弯机包括机架、支撑部、压紧部、折弯部、驱动部。支撑部与机架可拆卸连接，支撑部用于支撑端子的绝缘压接翼和芯线压接翼；压紧部用于压紧芯线压接翼背离支撑部的一侧；折弯部沿第一方向和第二方向与机架滑动连接；第一方向与第二方向垂直；端子在支撑部与压紧部之间定位完成的状态下，折弯部与压紧部沿第一方向具有间距，压紧部与支撑部沿第二方向具有间距；驱动部与机架可拆卸连接；驱动部驱动折弯部沿第一方向和第二方向移动。这样就解决了端子折弯后连接部的压痕影响产品品质的问题。

本发明授权一种汽车线束端子折弯机及折弯控制方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车线束端子折弯机，其特征在于，所述汽车线束端子折弯机包括： 机架； 支撑部，所述支撑部与所述机架可拆卸连接，所述支撑部用于支撑端子的绝缘压接翼和芯线压接翼； 压紧部，所述压紧部用于压紧所述芯线压接翼背离所述支撑部的一侧； 折弯部，所述折弯部沿第一方向和第二方向与所述机架滑动连接；所述第一方向与所述第二方向垂直；所述端子在所述支撑部与所述压紧部之间定位完成的状态下，所述折弯部与所述压紧部沿所述第一方向具有间距，所述压紧部与所述支撑部沿所述第二方向具有间距； 驱动部，所述驱动部与所述机架可拆卸连接；所述驱动部驱动所述折弯部沿所述第一方向和所述第二方向移动； 所述折弯部包括下压座和下压轴；所述下压轴与所述下压座转动连接；所述下压轴的轴线垂直于所述第一方向；所述下压轴的轴线垂直于所述第二方向；所述驱动部驱动所述下压座沿所述第一方向和所述第二方向移动； 所述下压轴的直径为所述端子的连接部的长度的30%~60%；所述下压轴的轴向长度大于所述连接部的宽度；所述连接部远离所述芯线压接翼的一端至所述芯线压接翼的距离为所述连接部的长度；所述端子定位在所述支撑部和所述压紧部之间的状态下，所述连接部的宽度方向平行于所述下压轴的轴向。

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