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龙图腾网获悉北京爱尔达电子设备有限公司;北京宇航系统工程研究所申请的专利基于气动阻力实现级间自动分离的探空火箭获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120063059B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510534183.3，技术领域涉及：F42B15/00；该发明授权基于气动阻力实现级间自动分离的探空火箭是由周天煜;梁德利;张晓勇;万黎;刘永青;洪诗胜;熊琪;孔李伟;张文佳;万豪;冉喜娥设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于气动阻力实现级间自动分离的探空火箭在说明书摘要公布了：本发明属于探空火箭技术领域，提供一种基于气动阻力实现级间自动分离的探空火箭，其包括动力级和载荷级，动力级与载荷级之间采用插拔式榫卯连接，其中对接榫位于动力级的首端，对接卯位于载荷级的尾端。本发明通过火箭在动力飞行段结束时刻动力级与载荷级之间因截面积不同，在气动阻力的作用下，动力级的轴向加速度小于载荷级的轴向加速度，实现动力级与载荷级的自动分离，有效减少火箭在惯性飞行段飞行时的能量损失，简化现有火箭级间分离方式，有效降低探空火箭级间分离系统的复杂度。

本发明授权基于气动阻力实现级间自动分离的探空火箭在权利要求书中公布了：1.一种基于气动阻力实现级间自动分离的探空火箭，其特征在于，其包括动力级和载荷级，动力级首端与载荷级尾端采用插拔式榫卯连接； 插拔式榫卯包括对接榫和对接卯，对接榫位于动力级的首端，对接卯位于载荷级的尾端； 火箭在动力飞行段结束时刻动力级与载荷级之间因截面积不同，在气动阻力的作用下，动力级的轴向加速度小于载荷级的轴向加速度，实现动力级与载荷级的自动分离，级间分离具体为： 若动力级的轴向加速度小于载荷级的轴向加速度，则有： ； 式中，m1、m2为火箭主动段结束时动力级、载荷级的质量，A1、A2为火箭动力级、载荷级气动阻力截面积，Cd1、Cd2为火箭动力级、载荷级的阻力系数，g为重力加速度，θ为火箭仰角，ρ为大气密度，v为火箭轴向速度，f为对接卯与对接榫间的静摩擦力； 若，设置火箭动力级与载荷级气动阻力的截面积之比满足以下条件为： ； 式中，为级间摩擦力与载荷级的气动截面阻力之比，设其为β，火箭动力级阻力截面A1为其外径截面减去对接处被载荷级遮挡截面后的面积，对接处遮挡截面与载荷级截面之比为λ，，其中为对接处遮挡截面。

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