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龙图腾网获悉华能东莞燃机热电有限责任公司;广州机械科学研究院有限公司申请的专利一种多传感器数据融合的油液监测装置及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120064021B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510539391.2，技术领域涉及：G01N9/26；该发明授权一种多传感器数据融合的油液监测装置及其方法是由高鸿;蔡承伟;靳民勇;石新发;肖晨宇;江志宏;蔡美玲;袁方雅;杨涛;许少凡;邓念念;陈士东;张丁元;夏博涵;林梓豪;易福强设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多传感器数据融合的油液监测装置及其方法在说明书摘要公布了：本发明涉及油液监测技术领域，且公开了一种多传感器数据融合的油液监测装置及其方法，解决了监测壳体会在油液中晃动，容易导致监测壳体内部的监测部件受损和拉力传感器失灵的问题，其包括监测装置本体，所述监测装置本体的下方设有支撑箱，支撑箱的外部套设有安装箱，且安装箱为顶端开口的空腔结构，支撑箱安装有与安装箱相适配的锁死机构，监测装置本体的外部套设有两个支撑环，支撑箱安装有与支撑环相适配的拉力监测单元；不需要监测油液的密度时，可以避免监测装置本体在油液内晃动，且不会对拉力监测单元施加拉力，避免对拉力监测单元造成影响。

本发明授权一种多传感器数据融合的油液监测装置及其方法在权利要求书中公布了：1.一种多传感器数据融合的油液监测装置，包括监测装置本体（1），其特征在于：所述监测装置本体（1）的下方设有支撑箱（2），支撑箱（2）的外部套设有安装箱（7），且安装箱（7）为顶端开口的空腔结构，支撑箱（2）安装有与安装箱（7）相适配的锁死机构，监测装置本体（1）的外部套设有两个支撑环（3），支撑箱（2）安装有与支撑环（3）相适配的拉力监测单元； 所述支撑环（3）的下方设有两个第一支撑板（4），第一支撑板（4）的底端和支撑箱（2）固定连接，第一支撑板（4）的顶端固定连接有与支撑环（3）相适配的托板（5），第一支撑板（4）上贯穿有第一牵引绳（6），第一牵引绳（6）的顶端贯穿托板（5），且第一牵引绳（6）的顶端和支撑环（3）固定连接，支撑箱（2）安装有与第一牵引绳（6）相适配的收紧结构，支撑环（3）安装有与监测装置本体（1）相适配的转动调整组件； 所述收紧结构包括两个设置于支撑箱（2）内的铁架（8），铁架（8）的顶部和底部均开设有导向槽（9），支撑箱（2）的顶部和底部内壁均固定连接有若干导向板（10），且导向板（10）贯穿相对应的导向槽（9），铁架（8）与相对应的两个第一牵引绳（6）固定连接，支撑箱（2）上转动连接有第一连接轴（14），第一连接轴（14）的底端安装有与两个铁架（8）相适配的啮合单元，支撑箱（2）的顶部安装有与第一连接轴（14）相适配的阻尼驱动机构； 所述啮合单元包括固定安装于第一连接轴（14）底端的齿轮（13），两个铁架（8）相靠近的一侧分别固定连接有齿板（12），两个齿板（12）分别位于齿轮（13）的两侧，且齿板（12）和齿轮（13）相啮合； 所述阻尼驱动机构包括固定安装于支撑箱（2）顶部的防护箱（18），且防护箱（18）为底端开口的空腔结构，防护箱（18）上转动连接有第一转轴（15），第一转轴（15）的底端固定连接有位于防护箱（18）内的第一阻尼盘（16），第一连接轴（14）的顶端固定连接有第二阻尼盘（17），且第二阻尼盘（17）的顶部和第一阻尼盘（16）的底部相接触，支撑箱（2）内固定连接有两个电磁铁（11），且两个铁架（8）相靠近的一侧分别与两个电磁铁（11）相接触，支撑箱（2）的顶部安装有与第一转轴（15）相适配的驱动器。

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