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龙图腾网获悉安徽春晟机械有限公司申请的专利一种汽车减震器外筒加工用焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120038500B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510324079.1，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种汽车减震器外筒加工用焊接装置是由张杰设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车减震器外筒加工用焊接装置在说明书摘要公布了：本发明涉及减震器焊接技术领域，具体涉及一种汽车减震器外筒加工用焊接装置，有基座，所述基座的一端设置有夹持外筒的左夹具，另一端设置有夹持端盖的右夹具；所述基座的一侧设置有焊接组件，另一侧设置有打磨组件，所述打磨组件包括驱动部，驱动部上设置有安装板，安装板上设置有焊枪。本发明通过设置的对接检测组件，在焊接之前，驱动所夹持的外筒和筒端转动一周，若外筒与筒端对接精度较差，第二导杆上所设置的激光接收器所接收的由第一导杆上所设置的激光发射器向上发出的激光信号会产生拨动，从而能够及时判断外筒与筒端对接的精度；当检测到外筒与筒端对接精度较差时，调整外筒与筒端的位置，确保二者对接精度，从而保证了焊接效果。

本发明授权一种汽车减震器外筒加工用焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车减震器外筒加工用焊接装置，包括有基座1，所述基座1的一端设置有夹持外筒的左夹具3，另一端设置有夹持端盖19的右夹具2；所述基座1的一侧设置有焊接组件4，另一侧设置有打磨组件5，其特征在于，所述焊接组件4包括驱动部，驱动部上设置有安装板14，安装板14上设置有焊枪15；驱动部能够驱动焊枪15在水平方向上和垂直方向上移动以接近或远离焊缝； 对接检测组件，包括第一导杆16和第二导杆17，二者对称设置在焊枪15的两侧；所述第一导杆16滑动穿设安装板14，其靠近左夹具3的一端设置有第一导轮1601，另一端固定设置有限位板18；所述限位板18上螺接有螺纹杆21，螺纹杆21的一端与安装板14转动连接，另一端设置有端帽；所述第二导杆17滑动穿设安装板14并滑动穿设限位板18，其靠近左夹具3的一端设置有第二导轮1701，另一端设置有端盖19，所述端盖19与限位板18之间设置有弹簧20；所述第一导轮1601上设置有激光发射器23，所述第二导轮1701上设置有用以接收激光发射器23发出的光信号的激光接收器22，所述激光发射器23和所述激光接收器22均与外部控制系统连通； 所述右夹具2包括液压杆203，所述液压杆203设置在基座1上，液压杆203的驱动端转动设置有右转轮201，所述右转轮201上对称设置有两组第一电动夹爪202，两组第一电动夹爪202分别与右转轮201转动连接； 所述左夹具3包括侧板6，所述侧板6的一侧面转动设置有左转轮7，所述侧板6上设置有用以驱动左转轮7转动的第一伺服电机601，所述左转轮7上对称转动设置有两组转杆8，所述左转轮7上设置有两组用以驱动两组转杆8转动的第二伺服电机701，所述转杆8远离左转轮7的一端设置有第二电动夹爪10； 所述右转轮201上固定连接有传动杆25，所述传动杆25的另一端穿设左转轮7并向外露出； 所述转杆8上还设置有用于调整第二电动夹爪10位置的微调组件9； 所述微调组件9包括侧面开槽的板体901，所述板体901与转杆8固定连接，所述板体901开槽内壁的两侧面之间转动设置有第一丝杆902，所述板体901上设置有用以驱动第一丝杆902转动的第一电机903，所述第一丝杆902上螺接有滑移块904，滑移块904与板体901开槽内壁紧贴，所述滑移块904的底部转动设置有第二丝杆905，所述第二丝杆905的另一端与板体901开槽的底部滑动设置，所述滑移块904的顶部设置有用以驱动第二丝杆905转动的第二电机907，所述第二丝杆905上设置有连接板906，所述连接板906的一侧面与第二丝杆905螺接，另一侧面与第二电动夹爪10连接； 在焊接之前，左夹具3和右夹具2会先带动所夹持的外筒和筒端缓慢旋转一周，若对接精度不足，则激光接收器22接收到的激光信号会出现偏移，外部控制系统将调整左夹具3的位置，以此纠正外筒与筒端的对接位置，消除偏移。

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