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龙图腾网获悉南京高精船用设备有限公司;南京工程学院申请的专利一种滑差离合器齿轮箱及船舶获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223136762U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422621963.5，技术领域涉及：F16D25/06；该实用新型一种滑差离合器齿轮箱及船舶是由舒永东;张元;禹本元;戴志武;李耀;毛方元;丁吉;孙林;王欣然设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种滑差离合器齿轮箱及船舶在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种滑差离合器齿轮箱及船舶，其属于船舶技术领域，滑差离合器齿轮箱包括箱体、输入组件、输出组件、滑差离合器和液压系统，输入组件包括输入轴和输入齿轮，输出组件包括输出轴和输出齿轮，输出齿轮与输入齿轮啮合；滑差离合器包括离合器外壳、外摩擦片和内摩擦片，离合器外壳套设于输出轴且与输出齿轮连接，外摩擦片设置于离合器外壳的内壁上，内摩擦片设置于输出轴且位于离合器外壳内；液压系统包括油泵、阀组和输油管路，油泵与输入轴连接，阀组设置于箱体的顶部，至少部分输油管路连接油泵与阀组。船舶包括螺旋桨和上述的滑差离合器齿轮箱，螺旋桨与输出轴连接。油泵集成于输入轴，减小驱动源，更加可靠经济。

本实用新型一种滑差离合器齿轮箱及船舶在权利要求书中公布了：1.一种滑差离合器齿轮箱，其特征在于，包括： 箱体10； 输入组件20，包括输入轴21和输入齿轮22，所述输入轴21转动设置于所述箱体10且所述输入轴21的一端位于所述箱体10外，所述输入齿轮22设置于所述输入轴21且位于所述箱体10内； 输出组件30，包括输出轴31和输出齿轮32，所述输出轴31转动设置于所述箱体10且所述输出轴31的一端位于所述箱体10外，所述输出齿轮32设置于所述输出轴31且位于所述箱体10内，所述输出齿轮32与所述输入齿轮22啮合； 滑差离合器40，包括离合器外壳41、外摩擦片42和内摩擦片43，所述离合器外壳41套设于所述输出轴31且与所述输出齿轮32连接，所述外摩擦片42设置于所述离合器外壳41的内壁上，所述内摩擦片43设置于所述输出轴31且位于所述离合器外壳41内； 液压系统50，包括油泵51、阀组52和输油管路，所述油泵51与所述输入轴21连接，所述阀组52设置于所述箱体10的顶部，至少部分所述输油管路连接所述油泵51与所述阀组52。

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