湖南汽车工程职业学院王东涛获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉湖南汽车工程职业学院申请的专利冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119475568B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411507606.4，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法是由王东涛;关月溪;刘珍设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法在说明书摘要公布了：本发明公开了冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法，涉及列车碰撞试验技术领域，包括根据冲击工况下车钩力学曲线反求研究思路，结合国内外学者研究现状，提出冲击工况下车钩横垂偏摆反求有限元模型的构建方法和冲击工况下基于位姿参数的优化反求方法，本发明围绕冲击工况下基于位姿参数的车钩力曲线反求展开研究，提出了冲击工况下车钩力学曲线反求研究思路，在此基础上提出了基于时间序列的分段反求方法和反求模型，实现了车钩在固定工况和偏置工况下车钩力曲线的反求，并基于以上研究分析了车钩偏置对列车碰撞行为的影响。
本发明授权冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法在权利要求书中公布了：1.冲击工况下基于位姿参数的地铁车钩三维力学曲线研究反求方法，其特征在于，所述研究反求方法包括以下步骤： S1、根据冲击工况下车钩力学曲线反求研究思路，提出冲击工况下车钩横垂偏摆反求有限元模型的构建方法和冲击工况下基于位姿参数的优化反求方法； S2、以地铁列车车钩缓冲装置为研究对象，分析地铁列车车钩各部件工作原理，将地铁列车车钩分为刚性部件、吸能部件和回转部件进行冲击工况下地铁车钩反求模型建模,开展地铁单侧车钩冲击试验，验证冲击工况下地铁车钩反求模型的准确性； S3、以单侧车钩为研究对象，在不考虑车钩转动的情况下，提出基于时间序列的车钩特性曲线分段反求方法，并将反求结果与试验测试结果对比，在分段反求的方法上引入车钩转动参数的拟合，实现冲击工况下车钩三向力和三维运动姿态的反求； S4、构建两节地铁列车碰撞有限元模型，分析对比不同转动参数对车体姿态的影响，并将试验反求得到的车钩转动输入曲线和车钩力学曲线输入，对车钩不同偏置状态下、两节地铁列车对撞姿态进行分析。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖南汽车工程职业学院，其通讯地址为：412001 湖南省株洲市云龙示范区智慧路79号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号