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龙图腾网获悉东风德纳车桥有限公司申请的专利一种液压差速锁式差速器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223136866U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422514164.8，技术领域涉及：F16H48/22；该实用新型一种液压差速锁式差速器是由杨勇;万鹤高;胡东阳设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压差速锁式差速器在说明书摘要公布了：本实用新型属于差速锁技术领域，提供了一种液压差速锁式差速器，包括减壳；减壳内设有管路，减壳外壁上设有与管路连通的液压油入口，活塞总成滑动设置在盖板总成内侧，盖板总成、活塞总成形成密封腔，密封腔与管路通过油路连通；活塞总成右端与推盘抵接，推盘右端与压盘抵接，摩擦片组设置在压盘与差速器右壳之间，摩擦片组与压盘之间设有间隙；螺栓左端与连接壳固定，压盘上设有与螺栓相适配的通孔，螺栓右端贯穿通孔，螺栓上套设有回位弹簧。该液压差速锁式差速器，通过液压力推动活塞总成向右移动，将压力传递到推盘和压盘，最终传递到摩擦片组，使得花键毂和连接壳同步转动，进而实现左右半轴同步转动。结构简单可靠性高，安全性能好。

本实用新型一种液压差速锁式差速器在权利要求书中公布了：1.一种液压差速锁式差速器，其特征在于，包括盖板总成（3）、活塞总成（4）、推盘（6）、压盘（7）、摩擦片组（9）、差速器右壳（10）、花键毂（11）、螺栓（12）、连接壳（13）、减壳（14）； 所述减壳（14）内设有管路，所述减壳（14）外壁上设有与所述管路连通的液压油入口（1），所述活塞总成（4）滑动设置在所述盖板总成（3）内侧，所述盖板总成（3）、所述活塞总成（4）形成密封腔，所述盖板总成（3）内设有油路，所述密封腔与所述管路通过所述油路连通； 所述推盘（6）、所述压盘（7）均滑动设置在所述减壳（14）内侧，所述活塞总成（4）右端与所述推盘（6）抵接，所述推盘（6）右端与所述压盘（7）抵接，所述摩擦片组（9）设置在所述压盘（7）与所述差速器右壳（10）之间，所述摩擦片组（9）与所述压盘（7）之间设有间隙，所述摩擦片组（9）包括钢片和摩擦片，所述钢片与所述连接壳（13）固定，所述摩擦片与所述花键毂（11）固定，所述花键毂（11）与右半轴通过花键连接； 所述螺栓（12）左端与所述连接壳（13）固定，所述压盘（7）上设有与所述螺栓（12）相适配的通孔，所述螺栓（12）右端贯穿所述通孔，所述螺栓（12）上套设有回位弹簧（8），所述回位弹簧（8）左端与所述压盘（7）抵接，所述回位弹簧（8）右端与所述螺栓（12）固定。

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