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龙图腾网获悉中电车联信安科技有限公司;中电工业互联网有限公司申请的专利一种基于车联网的车辆碳排放量安全计算方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119476684B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411447245.9，技术领域涉及：G06Q10/063；该发明授权一种基于车联网的车辆碳排放量安全计算方法及系统是由朱立锋;芦海涛;万明;余磊设计研发完成，并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车联网的车辆碳排放量安全计算方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于车联网的车辆碳排放量安全计算方法及系统，涉及碳排放监测技术领域。本发明通过部署在每辆车上的车载碳计量终端，基于内嵌的局部碳计量模型对碳排放量进行计算，确保了碳排放监测的实时性和高精度；通过传统加密算法和同态加密技术，在数据传输过程中提供了强大的安全保障，确保碳数据的隐私性与安全性。碳计量运营平台基于联邦学习技术，对多个车载终端上传的加密数据进行全局碳排放模型的计算和优化，有效提升了大规模数据处理的效率和精度。此外，系统支持多种通讯网络，能够与外部系统进行数据交互，为碳排放报告的生成和碳资产化应用提供了支持，满足了不同场景下的应用需求。

本发明授权一种基于车联网的车辆碳排放量安全计算方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于车联网的车辆碳排放量安全计算方法，其特征在于，所述方法包括： 在每辆车上部署车载碳计量终端，通过IoV网络连接到云端的碳计量运营平台； 车载碳计量终端内嵌有局部碳计量模型，从车辆CAN总线中获取车辆的实时运行数据，通过所述局部碳计量模型对所述实时运行数据进行计算，得到车辆的碳数据； 通过所述局部碳计量模型对所述实时运行数据进行计算，还包括：通过局部经验回放机制回顾历史时间内车辆的运行数据和碳数据计算结果，并与车辆当前的运行状态进行对比，从而调整当前局部碳计量模型的权重和参数，公式为： ； 式中，为局部回放损失函数；为历史时间内第q个相关的事件；为历史隐藏状态；表示在局部经验回放过程中，给定历史隐藏状态下发生事件的概率；表示在当前局部碳计量模型参数下，给定历史隐藏状态的条件下发生事件的概率分布； 使用加密算法对所述实时运行数据进行加密，使用同态加密技术对所述碳数据进行加密，将加密后的实时运行数据和碳数据传输至碳计量运营平台； 碳计量运营平台从车企获得车辆的CAN报文信息，结合多个车载碳计量终端上传的加密的实时运行数据和碳数据，基于联邦学习技术进行全局碳排放模型的计算与优化，生成碳排放的全局计算结果。

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