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龙图腾网获悉郑州明泰交通新材料有限公司申请的专利一种轨道交通用通道门门锁获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223135883U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422397663.3，技术领域涉及：E05B83/36；该实用新型一种轨道交通用通道门门锁是由马红涛;王德厚;张世龙;荆宝锋;张金仓设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通用通道门门锁在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种轨道交通用通道门门锁，包括锁体、司机室侧面板和客室侧面板，锁体包括带有凹槽的锁盒，锁盒的右侧端面上设置有锁体面板，凹槽内设置有斜锁舌和呆锁舌，斜锁舌下方接触连接有套有斜锁舌拨叉的斜锁舌拨轴，斜锁舌拨轴的另一端与推杆连接，推杆的另一端与呆锁舌拨轴接触连接，呆锁舌拨轴的另一端与呆锁舌接触连接，司机室侧面板和客室侧面板设置在锁体的两侧，通过螺栓将司机室侧面板、客室侧面板和锁体固定在一起，司机室侧面板上设置有把手和旋钮，客室侧面板上设置有钥匙孔。本实用新型整体结构紧凑，结构设计合理，可以很好的适配于交通轨道行业用通道门门锁。

本实用新型一种轨道交通用通道门门锁在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通用通道门门锁，包括锁体、司机室侧面板和客室侧面板，其特征是：所述锁体包括带有凹槽的锁盒，所述锁盒的右侧端面上设置有锁体面板，所述锁体面板上设置有两个与所述凹槽相通的锁舌通孔，分别为上侧的斜锁舌通孔和下侧的呆锁舌通孔，所述凹槽内设置有两个上下贯通所述凹槽的贯通孔，分别为上侧的前斜拨轴孔和下侧的前呆拨轴孔，所述斜锁舌通孔内设置有斜锁舌，所述斜锁舌的另一端伸入所述凹槽内，伸入所述凹槽内的所述斜锁舌上端面上设置有┘型槽，下端面上设置有开口向下的开口槽，所述┘型槽内设置有压簧，所述压簧的一端与所述┘型槽的右端端面连接，另一端与所述压簧对应的所述凹槽内侧端面连接，所述前斜拨轴孔内设置有斜锁舌拨轴，所述斜锁舌拨轴上的单拨轴伸向所述开口槽内，且位于所述开口槽内侧左端面与第一立柱之间，所述斜锁舌拨轴上设置有斜锁舌拨叉，所述斜锁舌拨叉上的带孔拨叉利用其上的销轴孔通过推杆销与推杆连接，带孔拨叉与所述推杆之间能够围绕所述推杆销相互转动，不带孔拨叉伸向所述开口槽内，设置于所述单拨轴的上方，所述推杆的另一端与设置在所述前呆拨轴孔内的呆锁舌拨轴上的长拨轴接触连接，所述呆锁舌拨轴上的短拨轴与设置在所述凹槽内部的呆锁舌的一端连接，所述呆锁舌的另一端设置在所述呆锁舌通孔内，所述推杆上设置有第一导向槽，所述第一导向槽内设置有固定在所述凹槽底部的第一导向轴，所述第一导向轴上位于所述推杆下方位置还套设有摆杆，所述摆杆上设置有通孔，利用所述通孔将所述摆杆套在所述第一导向轴上，所述摆杆能够绕所述第一导向轴转动，所述摆杆的另一端远离所述凹槽底面的端面上设置有第二导向轴，位于所述凹槽内的所述呆锁舌的上部设置有放置所述第二导向轴的开口向上的上限位孔，下部设置有放置所述短拨轴的开口向下的下限位孔，位于所述凹槽内的所述呆锁舌上设置有第二导向槽，所述推杆位于所述呆锁舌的下方，所述摆杆的上部与扭簧的一端接触连接，所述扭簧通过固定在所述凹槽底部的第二立柱固定在所述凹槽内，所述扭簧的另一端与所述凹槽内的左侧端面接触连接，位于所述凹槽内的呆锁舌的下方设置有对其进行限位的第三立柱；所述司机室侧面板上设置有带有把手方轴的把手以及带有旋钮方轴的旋钮，所述把手方轴的另一端穿过司机室侧面板后伸进所述斜锁舌拨轴上的第一方轴孔内，所述旋钮方轴的另一端穿过司机室侧面板后伸进所述呆锁舌拨轴上的第二方轴孔内；所述客室侧面板上与所述旋钮方轴相对应处设置有贯穿所述客室侧面板的钥匙孔，所述锁体上设置有盖板，所述盖板内侧面上与所述第二导向槽相对应处设置有第三导向轴，在所述盖板盖在所述锁体上时，所述第二导向轴伸进所述第二导向槽内，所述锁体位于所述司机室侧面板和所述客室侧面板之间，所述司机室侧面板与所述客室侧面板之间通过螺栓连接在一起。

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