无锡翼友智能科技有限公司;南京工业大学孙付仲获国家专利权
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龙图腾网获悉无锡翼友智能科技有限公司;南京工业大学申请的专利一种刹车检测机构和检测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115615710B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210829570.6,技术领域涉及:G01M17/007;该发明授权一种刹车检测机构和检测方法是由孙付仲;查正月;方成刚设计研发完成,并于2022-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种刹车检测机构和检测方法在说明书摘要公布了:本发明涉及检测领域,具体是一种刹车检测机构和测试方法,用于电动车,其中刹车检测机构包括机架、触发装置和反馈装置,机架用于置入电动车,触发装置配置在机架上,且触发装置位于电动车的刹车柄处以推动电动车的刹车柄动作,反馈装置配置在机架上,反馈装置包括可转动的测试辊,测试辊由伺服电机驱动,测试辊的周向滚动面与电动车的车轮的滚动面接触,且测试辊的运动轨迹与电动车的车轮的运动轨迹形成在同一平面内。解决了现有的电动车的刹车检测不够自动化而导致的费时费力的技术问题。
本发明授权一种刹车检测机构和检测方法在权利要求书中公布了:1.一种刹车检测机构,用于电动车(4),其特征在于,包括; 机架(1),所述机架(1)用于置入电动车(4); 触发装置(2),所述触发装置(2)配置在所述机架(1)上,且所述触发装置(2)位于电动车(4)的刹车柄处以推动电动车(4)的刹车柄动作; 反馈装置(3),所述反馈装置(3)配置在所述机架(1)上,所述反馈装置(3)包括可转动的测试辊(31),所述测试辊(31)由伺服电机(32)驱动,所述测试辊(31)的周向滚动面与电动车(4)的车轮的滚动面接触,且所述测试辊(31)的运动轨迹与电动车(4)的车轮的运动轨迹形成在同一平面内; 其中,所述触发装置(2)包括夹持气缸(21)和由所述夹持气缸(21)驱动的两个夹板(22),两个所述夹板(22)将电动车(4)的手柄和刹车柄夹持,两个所述夹板(22)在所述夹持气缸(21)的驱动下运动并靠拢时,刹车柄被推动以实现刹车动作; 其中,所述反馈装置(3)还包括回转支承模块(33),所述回转支承模块(33)包括: 盒体(331),所述测试辊(31)可转动地配置在所述盒体(331)内; 定套(332),所述定套(332)配置在所述机架(1)上; 转套(333),所述转套(333)固定地连接在所述盒体(331)底部,且所述转套(333)可转动地配合在所述定套(332)上; 复位弹簧(334),所述复位弹簧(334)的第一端连接在所述盒体(331)上,所述复位弹簧(334)的第二端相对于所述盒体(331)固定设置。
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