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龙图腾网获悉江苏梁桥重工科技有限公司申请的专利智慧造桥机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119083325B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411451712.5，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权智慧造桥机是由冯燕兵;陈英;陈杨;贺振阳设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本智慧造桥机在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁施工设备技术领域，特别涉及智慧造桥机，包括：走行系统，所述走行系统上连接有主梁，主梁前部连接有悬吊装置，主梁后部连接有后锚系统，走行系统上连接有减震系统，在走行系统上连接有减震系统，此时通过设置减震系统与桥梁接触配合，可在装置周围产生大风时，或装置附近发生地震时，或由于装置周围发生滑坡和泥石流而产生剧烈的振动后，利用减震系统与桥梁的接触快速的对振动进行吸收，进而阻止装置在桥梁上的振动，避免装置与桥梁的相对移动造成桥梁的损坏，不仅保证了桥梁不被损坏，而且还保证了装置在结束振动后位置保持不变，进一步的保证装置放置在桥梁上的精准度，在振后可立即投入后续桥梁的建设，提高装置的工作效率。

本发明授权智慧造桥机在权利要求书中公布了：1.智慧造桥机，其特征在于，包括：走行系统（2），所述走行系统（2）上连接有主梁（1），主梁（1）前部连接有悬吊装置（3），主梁（1）后部连接有后锚系统（4），走行系统（2）上连接有减震系统； 所述后锚系统（4）包括：钢缆，所述主梁（1）后部的两侧均连接有多根钢缆的顶端； 所述悬吊装置（3）包括：倒U型架（5），所述主梁（1）前部装有两个倒U型架（5），两个倒U型架（5）之间通过两个纵梁（6）连接，两个纵梁（6）分别设置在走行系统（2）的两侧； 所述悬吊装置（3）还包括：反力柱（7），所述主梁（1）前部连接有两个反力柱（7）的顶端，反力柱（7）远离倒U型架（5）设置，每根反力柱（7）的底端均与底平台（8）的端部铰接，倒U型架（5）端部连接有悬吊钢缆（9）的顶端，悬吊钢缆（9）的底端与底平台（8）的侧部连接； 所述主梁（1）两侧分别连接有多个辅助钢缆（10）的顶端，辅助钢缆（10）的底端与底平台（8）的侧部连接； 所述走行系统（2）包括：行走梁（16），所述主梁（1）下方设有两个行走梁（16），每个行走梁（16）上均转动连接有两对承载轮（17），一对承载轮（17）与一对反力轮（18）相邻设置，反力轮（18）转动连接在行走梁（16）的后部，反力轮（18）设置在承载轮（17）上方，另一对承载轮（17）上方设有一对驱动轮（19），驱动轮（19）与驱动电机（20）的输出轴连接，驱动电机（20）安装在行走梁（16）上，承载轮（17）与主梁（1）底面滑动连接，反力轮（18）和驱动轮（19）与主梁（1）侧壁的导向板顶面滑动连接； 所述减震系统包括：纵向压力传感器，所述行走梁（16）后部顶面装有纵向压力传感器，纵向压力传感器输入端与主梁（1）底面接触配合，纵向压力传感器通过导线与控制器电性连接，行走梁（16）后部侧壁装有横向压力传感器，横向压力传感器输入端与主梁（1）侧壁接触配合，横向压力传感器通过导线二与控制器电性连接，控制器安装在行走梁（16）上，控制器通过电缆与电源电性连接，行走梁（16）后部装有电机（21），电机（21）输出端与减震组件（22）端部连接，电机（21）通过电缆二与电源电性连接，电缆二上装有继电器，继电器通过导线三与控制器电性连接； 所述减震组件（22）包括：花键轴（23）、花键套筒（24）和缓冲机构（25），所述电机（21）输出端连接有花键轴（23），花键轴（23）与花键套筒（24）端部滑动连接，花键套筒（24）上设有螺纹段，螺纹段与行走梁（16）上的螺孔螺纹连接，花键套筒（24）另一端连接有缓冲机构（25）； 所述缓冲机构（25）包括：安装板（26）、液压缸（27）、液压杆（28）、压板（29）和限位弹簧（30），所述花键套筒（24）另一端与安装座转动连接，安装座顶面与侧壁各固定有一个安装板（26）的端部，两个安装板（26）垂直设置，安装板（26）上铰接有液压缸（27）的底端，液压缸（27）内滑动连接有液压杆（28）的端部，液压杆（28）的另一端连接有压板（29）的端部，液压缸（27）侧壁连接有多个限位弹簧（30）的端部，限位弹簧（30）的另一端与安装板（26）连接，两个液压杆（28）的轴线交叉设置； 液压缸（27）内注有液压油； 每个所述安装板（26）上均安装有承载板（31）的一端，承载板（31）的另一端与导向件（35）连接，导向件（35）与导轮（32）的中轴转动连接，导轮（32）的中轴顶端上连接有斜齿轮（33），斜齿轮（33）与斜齿轮二（34）垂直啮合连接，斜齿轮二（34）安装在花键轴二（36）的端部，花键轴二（36）的另一端与花键套筒二（37）端部滑动连接，花键轴二（36）与导向件（35）转动连接，花键套筒二（37）与承载板（31）转动连接； 所述导向件（35）包括：导向板（38）、导向滑槽（39）和导向弹簧（40），承载板（31）顶面与底面各开有一个导向滑槽（39），每个导向滑槽（39）内滑动连接有一个导向板（38）的一端，两个导向板（38）的另一端与导轮（32）的中轴转动连接，一个导向板（38）与花键轴二（36）转动连接，导向滑槽（39）内壁连接有导向弹簧（40）的一端，导向弹簧（40）的另一端与导向板（38）的端部连接； 所述花键套筒二（37）的另一端连接有蜗杆（41），蜗杆（41）与蜗轮（42）啮合连接，蜗轮（42）的转轴与泵壳（43）转动配合，泵壳（43）安装在承载板（31）上，泵壳（43）一侧连接有出液管（44）的端部，出液管（44）的另一端与液压缸（27）连接，泵壳（43）另一侧连接有进液管（45）的端部，蜗轮（42）的转轴上装有多个叶片（46），叶片（46）设置在泵壳（43）内，泵壳（43）、出液管（44）和进液管（45）内均注有液压油； 出液管（44）上连接有转换管（47），转换管（47）与导向柱（48）滑动连接，导向柱（48）端部与气缸的输出轴连接，气缸的输出轴与转换管（47）的圆孔滑动密封，气缸固定在安装板（26）上，导向柱（48）另一端与转换管（47）内壁组成储存腔，导向柱（48）另一端开有导液孔（49），导液孔（49）与泄压孔（50）连接，泄压孔（50）和进液孔（51）贯穿开设在导向柱（48）上，泄压孔（50）和进液孔（51）分别设置在出液管（44）的两侧； 所述进液管（45）的另一端与储油缸（52）连接，储油缸（52）固定在安装座上，储油缸（52）内装有分隔盘（53），分隔盘（53）将储油缸（52）分为储油腔与安装腔，储油腔内装有液压油，储油腔与进液管（45）的另一端连通，安装腔内壁装有复位弹簧（54）的一端，复位弹簧（54）的另一端与活塞（55）的一侧连接，活塞（55）与储油缸（52）内壁滑动密封，活塞（55）的另一侧连接有杆体（56）的端部，活塞（55）侧与安装腔内壁间充有氮气，杆体（56）与分隔盘（53）的圆孔二滑动密封，杆体（56）另一端与进液管（45）滑动密封，杆体（56）另一端面开有节流槽（57），节流槽（57）开口朝向储油缸（52）内壁设置，节流槽（57）一端置于进液管（45）内，节流槽（57）另一端置于储油腔内，储油缸（52）侧壁设有多个导热片（58）的端部，导热片（58）的另一端远离复位弹簧（54）设置。

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