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龙图腾网获悉长春博达汽车零部件有限公司申请的专利一种汽配驱动端盖压铸模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223145960U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422144631.2，技术领域涉及：B22D17/22；该实用新型一种汽配驱动端盖压铸模具是由邹继伟;孟凡琦;杨亮;王旭东;计雪松;刘广设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽配驱动端盖压铸模具在说明书摘要公布了：本申请公开了一种汽配驱动端盖压铸模具，属于压铸模具技术领域。包括第一模板；第二模板，该第二模板可安装拆卸在第一模板的表面；压铸机构，该压铸机构包括安装在第一模板内部的第一压铸板，所述第一压铸板用于压铸成型汽配驱动端盖；侧压机构，该侧压机构包括安装在第一模板内部的挤压板，所述挤压板用于成型后的汽配驱动端盖快速从压铸板上脱离；所述第一模板的表面固定连接有固定板，所述第二模板的表面固定连接有斜杆，所述固定板的表面固定连接有固定架，所述固定架的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的表面固定连接有挤压板，所述滑动板的表面开设有斜孔。本申请的一种汽配驱动端盖压铸模具达到可以快速进行脱模的效果。

本实用新型一种汽配驱动端盖压铸模具在权利要求书中公布了：1.一种汽配驱动端盖压铸模具，其特征在于：包括， 第一模板（1）； 第二模板（2），该第二模板（2）可安装拆卸在第一模板（1）的表面； 压铸机构（4），该压铸机构（4）包括安装在第一模板（1）内部的第一压铸板（41），所述第一压铸板（41）用于压铸成型汽配驱动端盖； 侧压机构（3），该侧压机构（3）包括安装在第一模板（1）内部的挤压板（305），所述挤压板（305）用于成型后的汽配驱动端盖快速从压铸板上脱离； 所述第一模板（1）的表面固定连接有固定板（301），所述第二模板（2）的表面固定连接有斜杆（302），所述固定板（301）的表面固定连接有固定架（303），所述固定架（303）的内壁滑动连接有滑动板（304），所述滑动板（304）的表面固定连接有挤压板（305），所述滑动板（304）的表面开设有斜孔（306），所述斜孔（306）的尺寸与斜杆（302）的尺寸相适配，所述固定架（303）的表面开设有通孔（307），所述第一模板（1）的内壁开设有穿孔（308）； 其中：所述挤压板（305）适用于汽配驱动端盖的快速脱模，在所述斜杆（302）贯穿滑动板（304）的驱动下，带动挤压板（305）移动，实现汽配驱动端盖快速地从压铸板上的脱离。

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