赛力斯汽车有限公司张洋获国家专利权
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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利增程器驻车发电功率的控制方法、装置、设备和介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116853017B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310917173.9,技术领域涉及:B60L50/61;该发明授权增程器驻车发电功率的控制方法、装置、设备和介质是由张洋;陈路生;赵建飞;彭江设计研发完成,并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本增程器驻车发电功率的控制方法、装置、设备和介质在说明书摘要公布了:本申请涉及一种增程器驻车发电功率的控制方法、装置、计算机设备和存储介质,所述控制方法包括获取用户的控制指令,所述控制指令用于指示增程器由第一发电功率跳转至第二发电功率;根据电池包电量以及电池包温度,从预设的第一对应关系中确定电池包的允许充电功率极值;根据增程器状态,从预设的第二对应关系中确定增程器的允许发电功率极值,所述增程器状态至少包括增程器温度;功率判断,并根据判断结果确定所述增程器的第一目标功率,当所述允许充电功率极值和所述允许发电功率极值均大于所述第二发电功率时,控制所述增程器跳转至所述第二发电功率,采用本申请方法,可以改善现有技术中驻车发电功率无法调整的问题。
本发明授权增程器驻车发电功率的控制方法、装置、设备和介质在权利要求书中公布了:1.一种增程器驻车发电功率的控制方法,其特征在于,包括: 获取用户的控制指令,所述控制指令用于指示增程器由第一发电功率跳转至第二发电功率,所述第二发电功率大于所述第一发电功率; 根据电池包电量以及电池包温度,从预设的第一对应关系中确定电池包的允许充电功率极值; 根据增程器状态,从预设的第二对应关系中确定增程器的允许发电功率极值,所述增程器状态至少包括增程器温度; 功率判断,并根据判断结果确定所述增程器的第一目标功率,包括:当所述允许充电功率极值和所述允许发电功率极值均大于所述第二发电功率时,确定所述第二发电功率为所述第一目标功率,控制所述增程器跳转至所述第二发电功率;当所述允许充电功率极值或所述允许发电功率极值小于或等于所述第二发电功率时,判断所述允许充电功率极值和所述允许发电功率极值是否均大于预设的过渡发电功率,其中,所述过渡发电功率大于第一发电功率,且,所述过渡发电功率小于所述第二发电功率;若是,则确定所述过渡发电功率为所述第一目标功率,控制所述增程器跳转至所述过渡发电功率; 所述确定所述增程器的第一目标功率之后,还包括: 监控所述电池包电量、电池包温度以及所述增程器状态,以获得允许充电功率实时值和允许发电功率实时值; 根据所述允许充电功率实时值和允许发电功率实时值,确定所述增程器下一次跳转的第二目标功率,包括: 在所述第一目标功率为第二发电功率时,若所述允许充电功率实时值和或允许发电功率实时值小于或等于第二发电功率且均大于过渡发电功率,则确定所述过渡发电功率为所述第二目标功率;或, 在所述第一目标功率为所述过渡发电功率时,若所述允许充电功率实时值和或允许发电功率实时值小于或等于所述过渡发电功率,则确定所述第一发电功率为所述第二目标功率; 根据所述第二目标功率控制所述增程器发电。
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