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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种动车组救援系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116373919B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310566412.0，技术领域涉及：B61C17/00；该发明授权一种动车组救援系统和方法是由施孟阳;田庆;侯小强;孙宁;曹江设计研发完成，并于2023-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动车组救援系统和方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种动车组救援系统和方法，应用于轨道交通技术领域，包括：救援后车，以及与救援后车连挂的被救援前车；救援后车的紧急牵引控制线路与被救援前车的紧急牵引控制线路连接，被救援前车的非连挂端司控室用于：在紧急牵引模式下，进行救援后车的牵引控制；救援后车的常用制动控制线路与被救援前车的常用制动控制线路连接，被救援前车的非连挂端司控室还用于：在接收到常用制动施加指令时，控制救援后车和被救援前车同步施加常用制动；在接收到常用制动缓解指令时，控制救援后车和被救援前车同步缓解常用制动。应用本申请的方案，实现了推救援的同时，实现了前车瞭望式的救援。

本发明授权一种动车组救援系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种动车组救援系统，其特征在于，包括：救援后车，以及与所述救援后车连挂的被救援前车； 所述救援后车的紧急牵引控制线路与所述被救援前车的紧急牵引控制线路连接，所述被救援前车的非连挂端司控室用于：在紧急牵引模式下，进行所述救援后车的牵引控制； 所述救援后车的常用制动控制线路与所述被救援前车的常用制动控制线路连接，所述被救援前车的非连挂端司控室还用于：在接收到常用制动施加指令时，控制所述救援后车和所述被救援前车同步施加常用制动；在接收到常用制动缓解指令时，控制所述救援后车和所述被救援前车同步缓解常用制动； 所述救援后车的紧急制动控制线路与所述被救援前车的紧急制动控制线路连接，所述被救援前车的非连挂端司控室还用于：进行紧急制动的复位； 所述救援后车的紧急制动条件和所述被救援前车的紧急制动条件形成紧急制动环路，以使得所述救援后车的紧急制动条件和所述被救援前车的紧急制动条件均允许触发所述救援后车和所述被救援前车的紧急制动； 所述救援后车的牵引安全回路和所述被救援前车的牵引安全回路在连挂后各自闭环，以使得在救援后车的牵引安全回路中的条件，以及所述被救援前车的牵引安全回路中的条件均成立之后，允许所述被救援前车的非连挂端司控室在紧急牵引模式下，进行所述救援后车的牵引控制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中车青岛四方机车车辆股份有限公司，其通讯地址为：266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。