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龙图腾网获悉重庆长安新能源汽车科技有限公司申请的专利一种用于控制车辆超速的处理方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116252792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310321548.5，技术领域涉及：B60W30/14；该发明授权一种用于控制车辆超速的处理方法、装置、设备及介质是由吴昊;童斌;张学达设计研发完成，并于2023-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于控制车辆超速的处理方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车自动驾驶技术领域，提供一种用于控制车辆超速的处理方法，包括：获取道路限制速度信息和车辆行驶速度信息；对所述道路限制速度信息进行初始加权处理，生成初始速度阈值信息；基于所述车辆行驶速度信息和所述初始速度阈值信息的比较结果以及驾驶人员的驾驶状态，对车辆的驾驶模式进行控制；获取车辆处于辅助驾驶模式下的实时速度信息；基于所述实时速度信息和所述初始速度阈值信息的比较结果，生成目标速度阈值信息；以及基于所述实时速度信息和所述目标速度阈值信息的比较结果，对车辆的驾驶模式进行控制，以完成对超速车辆的控制。本发明能够实现对超速车辆的控制，提高车辆行驶过程中的安全性。

本发明授权一种用于控制车辆超速的处理方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种用于控制车辆超速的处理方法，其特征在于，所述方法包括： 获取道路限制速度信息和车辆行驶速度信息； 对所述道路限制速度信息进行初始加权处理，生成初始速度阈值信息； 基于所述车辆行驶速度信息和所述初始速度阈值信息的比较结果以及驾驶人员的驾驶状态，对车辆的驾驶模式进行控制； 获取车辆处于辅助驾驶模式下的实时速度信息； 基于所述实时速度信息和所述初始速度阈值信息的比较结果，生成目标速度阈值信息；以及 基于所述实时速度信息和所述目标速度阈值信息的比较结果，对车辆的驾驶模式进行控制，以完成对超速车辆的控制； 所述基于所述车辆行驶速度信息和所述初始速度阈值信息的比较结果以及驾驶人员的驾驶状态，对车辆的驾驶模式进行控制的步骤包括： 判断所述车辆行驶速度信息是否大于所述初始速度阈值信息； 若所述车辆行驶速度信息小于或等于所述初始速度阈值信息，则重复获取所述道路限制速度信息和所述车辆行驶速度信息； 若所述车辆行驶速度信息大于所述初始速度阈值信息，则对驾驶人员的驾驶状态进行判断处理，并根据驾驶人员的驾驶状态对车辆的驾驶模式进行控制； 所述若所述车辆行驶速度信息大于所述初始速度阈值信息，则对驾驶人员的驾驶状态进行判断处理，并根据驾驶人员的驾驶状态对车辆的驾驶模式进行控制的步骤包括： 当所述车辆行驶速度信息大于所述初始速度阈值信息时，对驾驶人员的驾驶状态进行判断处理； 若驾驶人员处于异常驾驶状态，则控制车辆进入自动驾驶模式； 若驾驶人员处于正常驾驶状态，则控制车辆进入辅助驾驶模式，并发出降速警报提醒； 所述基于所述实时速度信息和所述目标速度阈值信息的比较结果，对车辆的驾驶模式进行控制，以完成对超速车辆的控制的步骤包括： 当所述实时速度信息大于所述初始速度阈值信息时，判断所述实时速度信息是否大于所述目标速度阈值信息； 若所述实时速度信息小于或等于所述目标速度阈值信息，则重复对驾驶人员的驾驶状态进行判断，并根据驾驶人员的驾驶状态对车辆的驾驶模式进行控制； 若所述实时速度信息大于所述目标速度阈值信息，则控制车辆进入自动驾驶模式。

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