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龙图腾网获悉重庆师范大学申请的专利交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116189454B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310183083.1，技术领域涉及：G08G1/07；该发明授权交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质是由皮家甜;杨新民;吴昌质设计研发完成，并于2023-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取交通状态信息，交通状态信息包括交叉路口的信号灯信息和不同通行方向的车辆信息，车辆信息包括车辆队列长度、车辆的位置与速度，将行驶车辆的位置与速度映射到车辆队列长度，得到有效行驶车辆的权重，基于有效行驶车辆的权重和车辆队列长度计算交叉路口不同相位的相位有效压力，根据交通状态信息和相位有效压力建立交通信号控制模型，并将新的交通状态信息输入至交通信号控制模型进行训练，基于训练后的交通信号控制模型对目标交叉路口的交通信号进行控制，可以有效地降低交通压力、减少车辆等待时间，提高交通效率、缓解交通拥堵，同时模型简单、可使用性高。

本发明授权交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种交通信号控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取交通状态信息，所述交通状态信息包括交叉路口的信号灯信息和不同通行方向的车辆信息，所述车辆信息包括车辆队列长度、车辆的位置与速度； 将行驶车辆的位置与速度映射到所述车辆队列长度，得到有效行驶车辆的权重，其中，对于每个通行方向，基于当前相位持续时间、预设道路速度阈值以及上游车道的总长度确定上游车道的最远有效位置，根据所述最远有效位置和上游车道的上游堵塞长度计算上游车道的有效行驶距离，所述信号灯信息包括所述当前相位持续时间，所述交通状态信息还包括不同通行方向的上游车道的总长度，所述上游堵塞长度基于排队车辆的位置得到，所述车辆还包括所述排队车辆；将所述最远有效位置和所述行驶车辆的位置进行比较，根据比较结果确定所述有效行驶车辆，根据所述有效行驶距离和所述有效行驶车辆的速度计算所述通行方向的有效行驶车辆的权重； 基于所述有效行驶车辆的权重和所述车辆队列长度计算交叉路口不同相位的相位有效压力，若通行方向的车道饱和度大于或等于预设饱和度阈值，则根据所述通行方向的上游车辆队列长度和下游车辆队列长度计算所述通行方向的交通移动压力，若所述通行方向的车道饱和度小于所述预设饱和度阈值，则根据所述通行方向的上游车辆队列长度计算所述通行方向的交通移动压力，得到不同通行方向的交通移动压力，所述车辆队列长度包括所述上游车辆队列长度和所述下游车辆队列长度，所述车辆信息还包括所述车道饱和度；对于每个相位，将所述相位各通行方向的交通移动压力之和作为所述相位的相位队列压力，基于所述相位各通行方向的有效行驶车辆的权重之和以及所述相位的相位队列压力计算所述相位的相位有效压力，所述车辆包括所述行驶车辆，所述相位包括一组互不冲突的通行方向； 根据所述交通状态信息和所述相位有效压力建立交通信号控制模型，并将新的交通状态信息输入至所述交通信号控制模型进行训练； 基于训练后的交通信号控制模型对目标交叉路口的交通信号进行控制。

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