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龙图腾网获悉华南理工大学申请的专利一种电动汽车热管理系统以及其车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116278596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310182155.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种电动汽车热管理系统以及其车辆是由邓彬;上官文斌设计研发完成，并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车热管理系统以及其车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电动汽车热管理系统以及车辆，属于电动汽车热管理领域。所述电动汽车热管理系统包括蒸汽压缩循环回路和冷却液循环回路，回路之间相互耦合，可对系统中的乘员舱、电池包、驱动电机、逆变器、充电器、电控单元进行耦合热管理。系统中的三通阀、四通阀、节流阀可以根据不同的热管理策略使系统回路进行耦合与切换，从而实现乘员舱制冷制热；电池包散热加热；电控、电机、逆变器、充电器散热；余热回收；低温加热；冬季除霜等功能。本发明提供的电动汽车热管理系统结构紧凑，功能完善，能量利用率高，能够有效应对各种环境温度下的电动汽车热管理需求。

本发明授权一种电动汽车热管理系统以及其车辆在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车热管理系统，其特征在于，包括： 蒸汽压缩循环系统，所述蒸汽压缩循环系统包括室外换热器（112）及与其第一风扇（113）、板式换热器（114）、室内换热器（119）及其第二风扇（117）、阀门系统、集液器（127）和压缩机（128），室外换热器（112）、板式换热器（114）和室内换热器（119）并联，集液器（127）与室外换热器（112）、板式换热器（114）和室内换热器（119）均能连通，且集液器（127）的出口端与压缩机（128）的进口端相连，阀门系统包括电子膨胀阀、多个三通阀和节流阀，设置在管道的相应位置处； 冷却液循环系统，包括电池冷却液循环子系统和驱动链冷却液循环子系统，电池冷却液循环子系统包括与板式换热器（114）连接形成回路的电池包（115）、四通换向阀（126）、第二水泵（108）和水暖PTC加热器（109），驱动链冷却液循环子系统包括室外散热器（111）、驱动电机（102）、逆变器（103）、电控单元（104）、水箱（135）、充电器（136）、第一水泵（137）、第一T型三通阀（101）、第二T型三通阀（134）、室外散热器（111）、驱动电机（102）、逆变器（103）、电控单元（104）、水箱（135）、充电器（136）、第一水泵（137）和四通换向阀（126）形成串联回路，通过四通换向阀（126）实现电池冷却液循环子系统和驱动链冷却液循环子系统的分离和耦合，且第一T型三通阀（101）和第二T型三通阀（134）分别位于室外散热器（111）的两端以实现室外散热器（111）的旁通； 所述阀门系统包括电子膨胀阀（105）、第三T型三通阀（106）、第四T型三通阀（120）、第五T型三通阀（121）、第六T型三通阀（122）、第七T型三通阀（123）、第八T型三通阀（124）、第九T型三通阀（133）、第一节流阀（107）、第二节流阀（110）、第三节流阀（130）、第四节流阀（131）和L型三通阀（132）， 压缩机（128）的出气口连接在L型三通阀（132）的一端，所述L型三通阀（132）的阀芯能将来自压缩机（128）的制冷剂切换流向第九T型三通阀（133）或者第七T型三通阀（123）； 所述第九T型三通阀（133）的构造为一端进，两端出，起到分流制冷剂的作用，第九T型三通阀（133）的两个出口分别连接到第三节流阀（130）和第四节流阀（131）的一端，所述第三节流阀（130）和第四节流阀（131）的另一端分别连接到第四T型三通阀（120）和第六T型三通阀（122）的一端； 所述第四T型三通阀（120）和第六T型三通阀（122）的构造为一端进，两端出，起到分流制冷剂的作用，所述第四T型三通阀（120）的阀芯可以将制冷剂切换流向所述板式换热器（114）的一端或者第五T型三通阀（121）的一端，所述第六T型三通阀（122）的阀芯可以将制冷剂切换流向所述室内换热器（119）的一端或者第五T型三通阀（121）的一端； 所述第五T型三通阀（121）的构造为两端进，一端出，起到合流制冷剂的作用，所述第八T型三通阀（124）的构造为两端进，一端出，起到合流制冷剂的作用，所述第八T型三通阀（124）的出口端与集液器（127）的进口端相连，所述集液器（127）的出口端与压缩机的进口端相连； 所述板式换热器（114）的制冷剂侧一端与第四T型三通阀（120）连接，另一端与第一节流阀（107）连接，所述室内换热器（119）的一端与第六T型三通阀（122）连接，另一端与第二节流阀（110）连接； 所述第三T型三通阀（106）的构造为两端进，一端出，起到合流制冷剂的作用，所述第三T型三通阀（106）的出口与所述电子膨胀阀（105）的一侧连接，所述电子膨胀阀（105）的另一侧与室外换热器（112）连接，所述室外换热器（112）的另一侧与第七T型三通阀（123）连接； 所述第七T型三通阀（123）构造为一端进，两端出，起到分流制冷剂的作用；第七T型三通阀（123）的一侧进口与室外换热器（112）连接，另外两侧出口分别与L型三通阀（132）和第八T型三通阀（124）连接；第七T型三通阀（123）的阀芯能够将制冷剂回路切换为将室外换热器（112）与L型三通阀（132）连接或者将室外换热器（112）与第八T型三通阀（124）连接； 所述第八T型三通阀（124）与所述集液器（127）的进口连接，集液器（127）的出口与压缩机（128）的进口连接。

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