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龙图腾网获悉重庆重客汽车电子有限公司申请的专利一种气体燃料计量阀及其流量控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116398685B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310148814.9，技术领域涉及：F16K31/04；该发明授权一种气体燃料计量阀及其流量控制方法是由柏凡淋;黄国钧;唐雪飞;杨杨;李晓伟;杜治川设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气体燃料计量阀及其流量控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种气体燃料计量阀，包括气体入口管、阀座和气体出口管，阀座上具有腔体，腔体具有进气口和出气口，腔体内安装有垫圈，垫圈的外壁和腔体的内壁贴合；进气口和气体入口管连通，出气口和气体出口管连通；阀座上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定有驱动齿轮，驱动齿轮和阀杆配合，驱使阀杆上下移动；阀杆位于腔体内，阀杆的下端安装有燃料阀，燃料阀的结构和垫圈的结构相适应，用于控制腔体的导通和截断；气体入口管上设置有第一温度传感器和第一压力传感器，气体出口管上设置有第二温度传感器和第二压力传感器，阀座上安装有升程位置传感器，升程位置传感器用于检测阀杆的位置。本发明能够实现对发动机燃料量的自适应控制。

本发明授权一种气体燃料计量阀及其流量控制方法在权利要求书中公布了：1.一种气体燃料计量阀的控制方法,所述气体燃料计量阀包括气体入口管（1）、阀座（6）和气体出口管（17），阀座（6）上具有腔体（5），腔体（5）具有进气口（3）和出气口（15），腔体（5）内安装有垫圈（4），垫圈（4）的外壁和腔体（5）的内壁贴合；进气口（3）和气体入口管（1）连通，出气口（15）和气体出口管（17）连通；阀座（6）上安装有驱动电机（10），驱动电机（10）的输出轴上固定有驱动齿轮（8），驱动齿轮（8）和阀杆（13）配合，驱使阀杆（13）上下移动；阀杆（13）位于腔体（5）内，阀杆（13）的下端安装有燃料阀（12），燃料阀（12）的结构和垫圈（4）的结构相适应，用于控制腔体（5）的导通和截断；气体入口管（1）上设置有第一温度传感器和第一压力传感器（18），气体出口管（17）上设置有第二温度传感器和第二压力传感器（16），阀座（6）上安装有升程位置传感器（9），升程位置传感器（9）用于检测阀杆（13）的位置； 其特征在于，采用下述方法控制气体出口管（17）的气体输出速率： 通过第一压力传感器（18）检测气体入口管（1）内的气压P1，通过第二压力传感器（16）检测气体出口管（17）内的气压P2，通过第二温度传感器检测气体出口管（17）内的温度T0； 通过以下公式计算气体流量， ； 其中Aeff表示气体的有效流通面积，与阀杆（13）升程成线性关系；Mdot表示气体流量；C1表示经验参数，C2表示经验参数，C3表示经验参数； 根据Aeff确定阀杆（13）需要处于的位置，通过控制驱动电机（10）驱动阀杆（13）移动至指定的位置，进而控制气体出口管（17）的气体流量。

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