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龙图腾网获悉重庆江增船舶重工有限公司申请的专利一种保证齿轮箱组合多级镗孔同轴度的加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116000340B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310029801.X，技术领域涉及：B23B41/00；该发明授权一种保证齿轮箱组合多级镗孔同轴度的加工方法是由吴琳;鲁建于;邹含青;袁列军;罗攀;赵倩;赵举坤;杨雪琴设计研发完成，并于2023-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种保证齿轮箱组合多级镗孔同轴度的加工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种保证齿轮箱组合多级镗孔同轴度的加工方法，法兰面设第一坐标原点，粗镗高速轴孔、第二孔和第三孔，更换平旋盘；校所述高速轴孔设第二坐标原点，镗所述法兰端面外圆，退回所述平旋盘；反面校所述高速轴孔，反面镗所述高速轴孔、所述第二孔、所述第三孔及余孔，拆后盖加工齿轮箱内部沉台及螺孔，该方法先对主孔进行粗镗，并以粗镗的主孔未基准，在平旋盘校正的条件下，镗平旋盘的外圆，此时可以保证粗镗孔与法兰的同轴度，旋转180度后，再以粗镗的坐标系进行后盖端各孔的粗精镗，以保证两次镗的基孔统一，提高了齿轮箱空隙精度，从而提高了齿轮箱的加工合格率。

本发明授权一种保证齿轮箱组合多级镗孔同轴度的加工方法在权利要求书中公布了：1.一种保证齿轮箱组合多级镗孔同轴度的加工方法，其特征在于，包括以下步骤： 将法兰上的正基孔设为第一坐标原点，粗镗高速轴孔、第二孔和第三孔，更换平旋盘； 校所述高速轴孔，并将所述高速轴孔设为第二坐标原点，镗所述法兰端面外圆，退回所述平旋盘； 反面校所述高速轴孔，反面镗所述高速轴孔、所述第二孔、所述第三孔及余孔，拆后盖加工齿轮箱内部沉台及螺孔； 所述将法兰上的正基孔设为第一坐标原点，粗镗高速轴孔、第二孔和第三孔，更换平旋盘具体方式： 将法兰朝向机床主轴找正基孔，并将所述正基孔设置第一坐标原点； 从所述法兰面开始粗镗高速轴孔和第二孔； 按公差尺寸镗第三孔，并更换平旋盘； 所述校所述高速轴孔，并将所述高速轴孔设为第二坐标原点，镗所述法兰端面外圆，退回所述平旋盘的具体方式： 使用千分表校所述高速轴孔，并将所述高速轴孔设为所述第二坐标原点； 按公差尺寸镗所述法兰端面外圆，并退换回所述平旋盘； 所述反面校所述高速轴孔，反面镗所述高速轴孔、所述第二孔、所述第三孔及余孔，拆后盖加工齿轮箱内部沉台及螺孔的具体方式： 使用千分表反面校所述高速轴孔； 按公差尺寸反面镗所述高速轴孔和所述第二孔； 按公差尺寸镗所述第三孔及余孔； 拆后盖加工齿轮箱内部沉台及螺孔。

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