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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车辆调音阀系统的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115949489B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310014319.9，技术领域涉及：F01N11/00；该发明授权车辆调音阀系统的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质是由刘井生;耿伟;董战力;韩鹏设计研发完成，并于2023-01-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆调音阀系统的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆调音阀系统的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：当进行非驱动级故障诊断时，若车辆处于行驶状态且车辆的发动机的启动时长大于第一预设时长，则确定调音阀发送的故障反馈信号的信号频率；根据故障反馈信号的信号频率和非驱动级故障中的各类故障分别对应的信号频率范围，确定当前调音阀系统的非驱动级故障类型。本申请可以实现对调音阀系统的非驱动级故障诊断，准确定位故障类型，以便于工作人员可以针对故障类型进行针对性维修，降低故障维修难度。

本发明授权车辆调音阀系统的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆调音阀系统的故障诊断方法，其特征在于，应用于调音阀控制器，所述调音阀控制器为向调音阀直接发送调音阀控制信号，以调节调音阀的开度的电子器件；包括： 当进行非驱动级故障诊断时，若车辆处于行驶状态且所述车辆的发动机的启动时长大于第一预设时长，则确定调音阀发送的故障反馈信号的信号频率；其中，所述非驱动级故障包括合理性故障和装置存在与运行故障，所述合理性故障包括输入信号丢失故障、安装位置不合理故障、机械故障和过温预警故障； 根据所述故障反馈信号的信号频率和非驱动级故障中的各类故障分别对应的信号频率范围，确定当前调音阀系统的非驱动级故障类型； 当进行驱动级故障诊断时，若自身供电电压在预设电压范围内，且在第三预设时长内，所述自身供电电压的最大波动差值小于预设电压差值，则读取自身硬件诊断信息；所述驱动级故障包括自身输出调音阀控制信号的引脚的短地故障、短电源故障和开路故障； 基于所述自身硬件诊断信息，确定当前调音阀系统的驱动级故障类型； 其中，所述根据所述故障反馈信号的信号频率和非驱动级故障中的各类故障分别对应的信号频率范围，确定当前调音阀系统的非驱动级故障类型，包括： 若所述故障反馈信号的信号频率处于某一类非驱动级故障对应的信号频率范围内的持续时长大于或等于第二预设时长，则确定当前调音阀系统的非驱动级故障类型为该类非驱动级故障；所述第二预设时长小于所述第一预设时长。

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