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龙图腾网获悉安徽省交通建设股份有限公司申请的专利粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115898437B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211730698.3，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法是由夏楷;严焰兵;朱成正;王飞;周超;谈光伟;章平;王彦哲;纪楠楠设计研发完成，并于2022-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法，包括步骤：预留环形钢刃与导管口、注浆孔施工、加固止水环施工、环口处冻结施工、破除部分支护结构、顶进系统布设、钢管分段逐步顶进以及钢管内注入泡沫混凝土；该法克服了粉土地层不稳定、易塌瘫的风险，保证了工程安全；避免了灌注砂浆或惰性浆液的缺点，且不产生任何废液、废物，实现了盾构机的绿色接收；省去了设置水平支撑反力的装备，利用钢管与周边粉土层的摩擦力平衡盾构机接收过程中产生的水平推力，降低了施工设备的使用，故提升了施工效率。

本发明授权粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法在权利要求书中公布了：1.一种粉土地质地铁站内顶进钢管接收盾构机出洞的施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤： 步骤一、预留环形钢刃与导管口：在地铁站内盾构机的接收侧墙（1）施工时，预留环形钢刃（3）；并在环形钢刃（3）的外围预留多个导管口（2），对导管口（2）进行临时封堵； 步骤二、注浆孔施工加固止水环：通过导管口（2）对粉土层（5）进行钻孔，形成注浆孔（7）；对注浆孔（7）进行高压注浆，形成加固止水环（8）； 步骤三、环口处冻结施工：冻结设备（9）通过冻结管（10）对加固止水环（8）环口处的粉土进行冻结，形成临时冻结区（11）； 步骤四、顶进系统布设：将环形钢刃（3）所围绕的支护结构（4）部分进行破除；在接收侧墙（1）内侧的地铁站地面（6）布设顶进系统（12）； 步骤五、钢管分段逐步顶进：将钢管（13）放入顶进系统（12），焊接密封钢管（13）与环形钢刃（3）后利用顶进系统（12）将钢管（13）和环形钢刃（3）顶进至加固止水环（8）内；将后续段的钢管（13）与已顶进的钢管（13）焊接密封后顶进至加固止水环（8）内；最尾段的钢管（13）顶部设有注入口（14）和溢出口（15）； 步骤六、钢管内注入泡沫混凝土：拆除顶进系统（12），对钢管（13）的尾端进行封堵，通过注入口（14）浇筑泡沫混凝土（17）直至溢出口（15）注满；撤除钢管（13）外端的封堵、冻结设备（9）和冻结管（10）； 实施步骤四至步骤六时，冻结设备（9）通过冻结管（10）对加固止水环（8）环口处的粉土再次进行冻结，使粉土层（5）内加固止水环（8）的环口位置的临时冻结区（11）保持冻结状态。

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