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龙图腾网获悉广东工业大学申请的专利一种基于可调节台架的人机数据测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115791201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211476899.5，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种基于可调节台架的人机数据测量方法是由周丁冠;敖银辉;饶浩耀设计研发完成，并于2022-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于可调节台架的人机数据测量方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于可调节台架的人机数据测量方法，涉及可调节台架，包括：响应测量信号，通过调节可调节台架确定车手的相关初始数据，结合全部车手关联的权重和相应约束条件，按照座椅目标角度、方向盘目标参数、前环目标参数、主环目标高度、踏板目标参数、前隔板目标参数和侧边防撞区域目标宽度的顺序确定人机数据。通过搭建可调节台架有效模拟实车驾驶环境，充分考虑数据间的相互影响，测量并进行数据处理得到的人机数据能兼顾全部车手的驾驶需求，能够在满足测量数据精确度的基础上提高人机数据测量的便利性。

本发明授权一种基于可调节台架的人机数据测量方法在权利要求书中公布了：1.一种基于可调节台架的人机数据测量方法，其特征在于，涉及可调节台架，包括： 响应测量信号，通过所述可调节台架测量多个车手的座椅初始角度，并根据所述座椅初始角度和各所述车手关联的权重确定座椅目标角度； 基于所述座椅目标角度和所述权重确定方向盘目标参数，并根据所述方向盘目标参数和前环约束条件输出前环目标参数； 当确定前环目标参数后，通过所述前环目标参数和主环约束条件确定主环目标高度，并采用测量的踏板初始参数、所述权重、设计可调行程和踏板约束条件确定踏板目标参数； 根据所述踏板目标参数、车手身高和前隔板约束条件，输出前隔板目标参数； 当确定所述前隔板目标参数后，测量各所述车手的急打摆动范围，选取最大的急打摆动范围作为侧边防撞区域目标宽度； 输出所述座椅目标角度、所述方向盘目标参数、所述前环目标参数、所述主环目标高度、所述踏板目标参数、所述前隔板目标参数和所述侧边防撞区域目标宽度作为人机数据； 所述响应测量信号，通过所述可调节台架测量多个车手的座椅初始角度，并根据所述座椅初始角度和各所述车手关联的权重确定座椅目标角度的步骤之前，包括： 响应可调节台架搭建请求，通过螺栓螺母将主环固定在焊接平台上，并在所述主环上压靠设置座椅； 在所述焊接平台上固定安装前隔板前环滑动平台，并在所述前隔板前环滑动平台上搭建前隔板和前环； 在所述前隔板和所述前环之间固定安装制动系统和转向系统于所述焊接平台； 所述响应测量信号，通过所述可调节台架测量多个车手的座椅初始角度，并根据所述座椅初始角度和各所述车手关联的权重确定座椅目标角度的步骤，包括： 响应测量信号，调节所述座椅在所述焊接平台上移动至多个车手分别对应的座椅最舒适位置和座椅极限位置，并在所述焊接平台上和所述主环上分别标记全部所述座椅最舒适位置和全部所述座椅极限位置； 分别测量各所述座椅最舒适位置和各所述座椅极限位置到所述主环所在平面的座椅水平距离，以及到所述焊接平台的座椅竖直距离； 采用全部所述座椅水平距离和对应的座椅竖直距离，通过三角函数关系计算多个座椅最舒适角度和多个座椅极限角度；每个所述座椅极限角度包括座椅最大角度和座椅最小角度； 计算各所述车手关联的权重与所属的座椅最舒适角度的第一乘值，对全部所述第一乘值进行和值运算生成座椅备选角度； 采用全部所述座椅最大角度和对应的座椅最小角度构建各所述车手对应的座椅可接受角度范围，并判断所述座椅备选角度是否处于全部所述座椅可接受角度范围之内； 若是，则将所述座椅备选角度作为座椅目标角度；若否，则选取全部所述座椅可接受角度范围的重叠范围，并从所述重叠范围选取与所述座椅备选角度的差距最小的范围端点角度作为座椅目标角度。

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