长城汽车股份有限公司赵子健获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利温度控制系统、温度控制方法及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115648898B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211421674.X,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权温度控制系统、温度控制方法及车辆是由赵子健;蔡小刚;薛国磊设计研发完成,并于2022-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本温度控制系统、温度控制方法及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供了一种温度控制系统、温度控制方法及车辆,所述温度控制系统包括第一供暖单元、制暖单元和控制单元,第一供暖单元包括依次连接的第一水泵、第一热交换器和电池包,第一水泵、第一热交换器和电池包依次连接;制暖单元包括压缩机、第二热交换器和第一电子膨胀阀;控制单元分别与第一水泵、压缩机和第一电子膨胀阀电连接,控制单元在车辆处于充电状态、且收到电池包发送的加热请求时,控制驱动电机向电池包发送用电请求,使电池包进行脉冲加热;控制单元还在车辆处于行驶状态、且收到电池包发送的加热请求时,控制压缩机制热,控制第一水泵将压缩机制出的热量传送至电池包,为电池包加热。
本发明授权温度控制系统、温度控制方法及车辆在权利要求书中公布了:1.一种温度控制系统,其特征在于,包括: 第一供暖单元,包括第一水泵、第一热交换器和电池包,所述第一水泵、所述电池包和所述第一热交换器依次连接; 制暖单元,包括压缩机、第二热交换器和第一电子膨胀阀,所述压缩机、所述第二热交换器和所述第一热交换器依次连接,所述压缩机、所述第一电子膨胀阀和所述第一热交换器依次连接; 控制单元,分别与所述第一水泵、所述压缩机和所述第一电子膨胀阀电连接,所述控制单元用于在车辆处于充电状态、且接收到所述电池包发送的加热请求时,控制驱动电机向所述电池包发送用电请求,以使所述电池包进行脉冲加热;所述控制单元还用于在所述车辆处于行驶状态、且接收到所述电池包发送的加热请求时,控制所述压缩机制热,控制所述第一水泵将所述压缩机制出的热量传送至所述电池包,为所述电池包加热; 所述温度控制系统还包括: 第二供暖单元,包括暖风芯体和第二水泵,所述第二水泵、所述暖风芯体和所述第二热交换器依次连接,所述第二水泵与所述控制单元电连接; 所述控制单元还用于在接收到乘员舱加热请求时,控制所述压缩机制热,控制所述第二水泵将所述压缩机制出的热量传送至所述暖风芯体,为乘员舱加热; 所述温度控制系统还包括驱动电机和第三水泵,所述第三水泵、所述驱动电机和所述第一热交换器依次连接,所述第三水泵与所述控制单元电连接; 所述控制单元还用于在所述车辆处于行驶状态、且接收到所述电池包发送的加热请求时,控制所述第三水泵将所述驱动电机产生的热量传送至所述第一热交换器,为所述电池包加热。
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