长城汽车股份有限公司孟凡成获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利发动机扭矩控制方法、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115628148B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211275302.0，技术领域涉及：F02D45/00；该发明授权发动机扭矩控制方法、电子设备及车辆是由孟凡成;黄旭宁;杨福强设计研发完成，并于2022-10-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机扭矩控制方法、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供的一种发动机扭矩控制方法、电子设备及车辆，通过获取车辆的驱动模式以及差速锁锁止状态，判断是否满足第一预设条件，如果满足第一预设条件，说明车辆当前的驱动模式和差速锁锁止状态满足限扭需求。在满足第一预设条件的前提下，获取车辆的行驶状态信息，判断是否满足第二预设条件，若满足则说明车辆当前的行驶状态需要进行限扭，发送限扭请求以对发动机的输出扭矩进行控制。本申请的发动机扭矩控制方法能够在车辆存在差速锁锁止状态、发动机扭矩输出较大时对车辆的传动系统进行保护，避免因剧烈驾驶行为导致传动部件损坏，提高车辆传动部件的耐久性和安全性，保护车内人员的生命安全。
本发明授权发动机扭矩控制方法、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种发动机扭矩控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆的驱动模式以及差速锁锁止状态； 响应于所述驱动模式和所述差速锁锁止状态满足第一预设条件，获取车辆的行驶状态信息，其中，所述第一预设条件用于表征需要进行限扭的车辆的驱动模式以及差速锁锁止状态；所述第一预设条件包括所述驱动模式为低速四驱模式且所述差速锁锁止状态为后桥锁止，或前桥锁止及后桥锁止； 响应于所述行驶状态信息满足第二预设条件，发送限扭请求，所述限扭请求用于对所述发动机输出扭矩进行控制，所述第二预设条件用于表征需要进行限扭的车辆的行驶状态。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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