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龙图腾网获悉重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利车辆模式切换的方法、装置、计算机设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115571115B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211182992.5，技术领域涉及：B60W20/40；该发明授权车辆模式切换的方法、装置、计算机设备和存储介质是由刘圆圆;王文丰;钟伟设计研发完成，并于2022-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆模式切换的方法、装置、计算机设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆模式切换的方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取当前的车辆模式，并根据车辆模式获得当前的车辆驾驶信息；根据车辆驾驶信息，切换车辆模式至自动模式。采用本方法能够改善现有技术中车辆模式切换易影响用户的驾驶体验的问题。

本发明授权车辆模式切换的方法、装置、计算机设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆模式切换的方法，其特征在于，包括： 获取当前的车辆模式； 根据所述车辆模式获得当前的车辆驾驶信息； 根据所述车辆驾驶信息，切换所述车辆模式至自动模式； 所述根据所述车辆模式获得当前的车辆驾驶信息，包括： 若所述车辆模式为燃油模式，则获得车辆的充电信息,所述充电信息包括充电次数、充电时间中的至少一种； 若所述车辆模式为电动模式，则获得当前电池电量、当前车速和车辆驾驶循环次数，或获得所述当前电池电量、环境特征信息； 所述根据所述车辆驾驶信息，切换所述车辆模式至自动模式，包括： 若所述车辆模式为燃油模式，分别将所述充电次数与充电次数阈值对比，将所述充电时间与充电时间阈值对比； 若所述充电次数大于所述充电次数阈值，和或，所述充电时间大于所述充电时间阈值，则切换所述车辆模式至自动模式； 和或， 所述根据所述车辆驾驶信息，切换所述车辆模式至自动模式，包括： 若所述车辆模式为电动模式，分别将所述当前电池电量与电池电量阈值对比，将所述当前车速与车速阈值对比，将所述车辆驾驶循环次数与驾驶循环阈值对比； 若所述当前电池电量小于所述电池电量阈值，且所述当前车速小于所述车速阈值，所述车辆驾驶循环次数达到所述驾驶循环阈值，则将所述电动模式切换至自动模式； 或，所述环境特征信息包括环境温度，所述根据所述车辆驾驶信息，切换所述车辆模式至自动模式，包括： 若所述车辆模式为电动模式，分别将所述当前电池电量与电池电量阈值对比，将所述环境温度与环境温度阈值对比； 若所述当前电池电量小于所述电池电量阈值，并且所述环境温度小于环境温度阈值，则将所述电动模式切换至自动模式。

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