中铁十九局集团华东工程有限公司;中铁十九局集团有限公司赵成龙获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十九局集团华东工程有限公司;中铁十九局集团有限公司申请的专利拱肋提升装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115506248B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211146049.9,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权拱肋提升装置是由赵成龙;王晓研;张海波;刘薇薇;杨静波设计研发完成,并于2022-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本拱肋提升装置在说明书摘要公布了:本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种拱肋提升装置,通过设置成对的提升单元,提升单元之间连接有张拉机构;提升单元包括提升锚箱和提升托梁,提升锚箱的一端连接提升机构,提升锚箱的另一端通过提升拉耳连接提升托梁,提升托梁靠近提升锚箱的一端连接张拉耳板,张拉耳板与提升锚箱之间形成用于夹持拱肋的夹持空间。通过该装置将拱肋夹持在张拉耳板与提升锚箱之间,拱肋的提升力靠提升托梁作用在张拉耳板上,不存在拱肋上方吊耳焊缝受力的情况,受力路径得到改进,提高了拱肋提升的受力稳定性,同时避免了耳板和吊耳在拱肋上的焊接及拆除工作,减少施工步骤,大大提高了施工效率和安全性。
本发明授权拱肋提升装置在权利要求书中公布了:1.一种拱肋提升装置,其特征在于,包括: 成对设置的提升单元(200),所述提升单元(200)之间连接有张拉机构(400); 所述提升单元(200)包括提升锚箱(210)和提升托梁(230),所述提升锚箱(210)的一端连接提升机构(300),所述提升锚箱(210)的另一端通过提升拉耳(220)连接所述提升托梁(230),所述提升托梁(230)靠近所述提升锚箱(210)的一端连接张拉耳板(240),所述张拉耳板(240)与所述提升锚箱(210)之间形成用于夹持拱肋(100)的夹持空间; 所述提升锚箱(210)的一侧设有稳固桩(250),所述稳固桩(250)与所述张拉耳板(240)之间形成所述夹持空间; 所述张拉耳板(240)相对靠近所述稳固桩(250)的一侧具有第一抵接面(241),所述稳固桩(250)相对靠近所述张拉耳板(240)的一侧具有第二抵接面(251),所述第一抵接面(241)与所述第二抵接面(251)之间形成所述夹持空间; 所述张拉耳板(240)分别与所述提升托梁(230)以及所述张拉机构(400)可拆卸连接。
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