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龙图腾网获悉中航沈飞民用飞机有限责任公司申请的专利一种适应不同类型舱门的可升降通用补铆工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116274836B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211101065.6，技术领域涉及：B21J15/14；该发明授权一种适应不同类型舱门的可升降通用补铆工装是由郑伟;王大维;杨五兵;王振权设计研发完成，并于2022-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适应不同类型舱门的可升降通用补铆工装在说明书摘要公布了：本发明提供了一种适应不同类型舱门的可升降通用补铆工装，属于机械加工技术领域。本发明基于当前飞机装配行业舱门补铆工装设计方式，将框架组件、夹紧器组件设计成自由可调节组件，以适应不同高度位置、不同宽度、不同外形曲率舱门的夹紧定位。本发明通用性、适用性强，在提高了工装利用率的同时，节省工装制造成本和装配现场工装占地面积，同时，本发明设计可升降组件，满足人体工程学设计要求，缓解人体工作疲劳，更加有助于提高产品装配质量。

本发明授权一种适应不同类型舱门的可升降通用补铆工装在权利要求书中公布了：1.一种适应不同类型舱门的可升降通用补铆工装，其特征在于，所述工装包括支架组件01、框架组件02和夹紧器组件03；所述的支架组件01为门型支架，为舱门产品夹紧定位后的工装主承重结构；所述框架组件02安装于支架组件01左右两侧的立柱上，为宽度方向可调组件，同时，框架组件02为可升降活动组件，以满足不同高度位置人体工程学目的；所述夹紧器组件03为自由度可调节组件，安装于框架组件02上，通过自由度调节，适应不同曲率舱门产品后，直接夹紧定位； 所述的支架组件01主体为门框式结构，支架左立柱01-01与支架右立柱01-02间距为登机门、服务门和货舱门中最大长度尺寸，在支架左右立柱上分别对称安装卡槽式导轨01-03和卡槽式导轨01-04，用于框架组件02在垂直方向移动时的导向，左右立柱下端分别相对安装止动卡板01-05和止动卡板01-06，两个止动卡板上等间距设置插销孔，可配合止动插销使用锁死框架组件02；所述的升降机组件01-07包括钢丝绳、两个滑轮和升降机，用于为框架组件02提供升降动力，其中，两个滑轮分别安装在支架组件01上端两角，升降机安装在支架右立柱01-02下端外侧； 所述框架组件02包括上框组件02-01、下框组件02-02、销钉02-03、卡钩02-04和锁紧插销02-05；所述的上框组件02-01和下框组件02-02为长度相同的门型框架，二者的两侧垂直框上均设有多个销钉孔，二者相对放置后通过两个锁紧插销02-05连接形成一个方形框架结构；所述的下框组件02-02左右两侧角座上分别安装有止动插销，其通过两个销钉02-03分别与支架组件01上的止动卡板01-05和止动卡板01-06连接，以固定框架组件02在垂直方向的位移；所述上框组件02-01上开有通孔，用以安装夹紧器组件03中的三个可调夹紧器；所述下框组件02-02上开有通孔，用以安装夹紧器组件03中的1个可调夹紧器；所述的卡钩02-04共设两个，分别固定在组装好的方形框架结构两侧的垂直框上，两个卡钩02-04分别与卡槽式导轨01-03和卡槽式导轨01-04配合，用以框架组件02在垂直方向移动时的导向，升降机组件01-07的钢丝绳两端头分别勾挂在卡钩02-04上，使卡钩02-04与升降机组件01-07配合，实现框架组件02的升降； 所述夹紧器组件03由6个夹紧器组成，包括固定夹紧器03-01、固定夹紧器03-02、可调夹紧器03-03、可调夹紧器03-04、可调夹紧器03-05和可调夹紧器03-06；两个固定夹紧器03-01、03-02通过角座固定在下框组件02-02上，可调夹紧器03-03通过定位销穿入下框组件02-02通孔内，可调夹紧器03-04、可调夹紧器03-05和可调夹紧器03-06分别通过定位销穿入上框组件02-01通孔内； 所述的夹紧器组件03的具体结构描述如下： 所述的固定夹紧器03-01和固定夹紧器03-02结构相同，均包括基座组件03-01-01、耳叉组件03-01-02、压紧组件03-01-03、上压板组件03-01-04和下压板组件03-01-05；所述的基座组件03-01-01一端设背板，用于固定在框架组件02上，其另一端为套筒结构；所述的耳叉组件03-01-02一端为耳叉结构，用于夹持上压板组件03-01-04，其另一端安装于基座组件03-01-01套筒结构内；所述的上压板组件03-01-04一端与耳叉组件03-01-02连接，其另一端为夹持端，与下压板组件03-01-05配合，用于夹持舱门产品；所述的压紧组件03-01-03为耳叉型结构件，耳叉端从上压板组件03-01-04两侧穿过后，其端口处连接下压板组件03-01-05，其另一端中间安装顶紧螺钉，顶紧螺钉尾端抵在上压板组件03-01-04上，通过拧紧顶紧螺钉为上下压板组件夹持舱门产品提供夹紧力； 所述的可调夹紧器03-03、可调夹紧器03-04、可调夹紧器03-05和可调夹紧器03-06结构基本相同，均包括基座组件03-03-01、耳叉组件03-03-02、压紧组件03-03-03、上压板组件03-03-04、下压板组件03-03-05、销钉A03-03-06、销钉B03-03-07和销钉C03-03-08；所述的基座组件03-03-01一端为支架结构，与上框组件02-01或下框组件02-02连接，用于离面位移调整，其另一端为套筒结构；所述的耳叉组件03-03-02一端为耳叉结构，用于夹持上压板组件03-03-04，二者通过销钉A03-03-06和销钉B03-03-07连接，耳叉组件03-03-02另一端，通过销钉C03-03-08和圆形挡片安装于基座组件03-03-01套筒结构内；所述的上压板组件03-03-04一端与耳叉组件03-01-02连接，另一端为夹持端，与下压板组件03-03-05配合，用于夹持舱门产品；所述的压紧组件03-03-03为耳叉型结构件，耳叉端从上压板组件03-03-04两侧穿过后，其端头与下压板组件03-03-05连接，压紧组件03-03-03另一端中间安装顶紧螺钉，顶紧螺钉的尾端抵在上压板组件03-01-04上，通过拧紧顶紧螺钉为上下压板组件夹持舱门产品提供夹紧力； 所述可调夹紧器03-05安装于上框组件02-01的中间位置，其顶端设有一个插板03-05-01，插板03-05-01上根据不同舱门曲率设置开孔，通过上框组件02-01垂直方向的通孔配合锁紧插销03-05-02控制可调夹紧器03-05离面位移，以满足不同舱门曲率外形要求；所述夹紧器组件03通过4个可调夹紧器实现可调节自由度；具体的：所述的销钉A03-03-06直径与耳叉组件03-03-02上对应的开孔大小相同，销钉B03-03-07直径为耳叉组件03-03-02上对应的开孔大小的13，以保证压紧组件03-03-03、上压板组件03-03-04和下压板组件03-03-05所组成的组件可以绕销钉A进行微调转动，达到经线方向的自由度调节；所述的销钉C03-03-08直径为基座组件03-03-01的套筒结构上对应开孔大小的13，以保证耳叉组件03-03-02、压紧组件03-03-03、上压板组件03-03-04和下压板组件03-03-05所组成的组件可在套筒结构内进行微调转动，达到纬线方向的自由度调节。

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