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龙图腾网获悉三一汽车起重机械有限公司申请的专利一种车辆后防护装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115583214B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211052071.7，技术领域涉及：B60R19/56；该发明授权一种车辆后防护装置及车辆是由申潜;蒋家祺;胡慧雨设计研发完成，并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆后防护装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆后防护装置及车辆，属于车辆技术领域。车辆后防护装置包括安装座、后防护主体和锁止机构，后防护主体的一端与安装座铰接，安装座设置有呈弧形布置的多个锁止配合部，且多个锁止配合部所在圆的圆心位于后防护主体另一端的旋转轨迹的轴线上，锁止机构包括锁止主体和设置于锁止主体上的弹性件以及锁止部，锁止主体设置于后防护主体，弹性件用于驱动锁止部移动，以使锁止部的至少部分插入对应的锁止配合部。该后防护主体能够自动向上翻转以跨越障碍物，并且跨越障碍物后能够自动固定在对应高度处，不需要拆卸一些零部件，更不需要借助额外拆卸工具，唯一的操作是仅需要下压后防护主体，使其向下摆动至最低位置即可，操作便捷。

本发明授权一种车辆后防护装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆后防护装置，其特征在于，包括安装座1、后防护主体2和锁止机构3，所述后防护主体2的一端与所述安装座1铰接，所述安装座1设置有呈弧形布置的多个锁止配合部112，且多个所述锁止配合部112所在圆的圆心位于所述后防护主体2另一端的旋转轨迹的轴线上，所述锁止机构3包括锁止主体和设置于所述锁止主体上的弹性件32以及锁止部33，所述锁止主体设置于所述后防护主体2，所述弹性件32用于驱动所述锁止部33移动，以使所述锁止部33的至少部分插入对应的所述锁止配合部112；所述后防护主体2包括防护杠21和连接板22，其中，所述连接板22的一端与所述安装座1铰接，所述连接板22的另一端与所述防护杠21连接，所述锁止主体设置于所述连接板22上；两个所述连接板22设置为一组连接板22，所述安装座1包括两个间隔设置有安装板11，一组所述连接板22置于两个所述安装板11之间，且一组所述连接板22分别与两个所述安装板11铰接；所述锁止主体上设置有对称设置的两个所述锁止部33，所述弹性件32位于两个所述锁止部33之间，所述弹性件32用于驱动两侧的两个所述锁止部33相背运动，以使两侧的两个所述锁止部33的至少部分分别插入两侧所述安装板11上对应的所述锁止配合部112中；所述锁止主体包括筒体31，两个所述锁止部分别滑动连接于所述筒体31，所述筒体31的内壁两端分别设置有第一限位台阶，两个所述锁止部相靠近的一端设置有第二限位台阶，所述第二限位台阶和所述弹性件32分别位于两个所述第一限位台阶之间。

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