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龙图腾网获悉上海外高桥造船有限公司申请的专利轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114985519B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210735436.X，技术领域涉及：B21D1/06；该发明授权轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法是由冯敏超;孙建志;曹岭;方卫民;陈大伟;王镇浩;何经先设计研发完成，并于2022-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法在说明书摘要公布了：本申请涉及邮轮制造技术领域，尤其是涉及一种轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法，应用于轮船支撑板，轮船支撑板的下方设置有多个支撑构件，且多个支撑构件沿着轮船支撑板的宽度方向间隔设置，至少一组相邻的两个支撑构件之间的轮船支撑板形成有变形区域，本矫平方法包括：按照预设的多段矫平施工线并且由变形区域的两侧分别朝向中间对轮船支撑板进行加热矫平，其中，多段矫平施工线沿着轮船支撑板的长度方向和宽度方向顺次设置。可见，利用本方法可有效地对局部变形区域，进而减少了后期的辅材投入，降低船体自重，有助于提升船体的承载能力，且上述操作简单、方便，效率较高。

本发明授权轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法在权利要求书中公布了：1.一种轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法，应用于轮船支撑板，所述轮船支撑板的下方设置有多个支撑构件，且多个所述支撑构件沿着所述轮船支撑板的宽度方向间隔设置，至少一组相邻的两个所述支撑构件之间的轮船支撑板形成有变形区域，所述变形区域为凸起结构或者凹陷结构，其特征在于，所述轮船薄板局部区域凹凸变形矫平方法包括如下步骤： 按照预设的多段矫平施工线，并且由所述变形区域的两侧分别朝向中间对所述轮船支撑板进行加热矫平，其中，多段所述矫平施工线沿着所述轮船支撑板的长度方向和宽度方向顺次设置； 所述按照预设的多段矫平施工线并且由所述变形区域的两侧分别朝向中间对所述轮船支撑板进行加热矫平之前还包括如下步骤： 步骤101、对两者之间形成有变形区域的两个相邻的所述支撑构件中，任一所述支撑构件的正上方的所述轮船支撑板进行加热矫正； 步骤101中涉及到的矫平施工线为沿着所述支撑构件的长度方向间隔设置的多个第一直矫平施工线； 任意相邻的两个所述第一直矫平施工线之间设置有第一斜矫平施工线。

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