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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种双电机电驱动桥获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114393982B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210110294.8，技术领域涉及：B60K1/02；该发明授权一种双电机电驱动桥是由张庆鹏;公彦峰;曹洋洋;纪人桓设计研发完成，并于2022-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双电机电驱动桥在说明书摘要公布了：本发明公开一种双电机电驱动桥，属于新能源汽车动力总成技术领域，第十传动齿轮与电机转子连接，与第九传动齿轮啮合；第三传动齿轮和第四传动齿轮与换挡执行机构输出端连接，第二驱动电机与换挡执行机构输入端连接；第七传动齿轮与差速器连接；左、右半轴与差速器输出端连接；第三传动齿轮与第七传动齿轮啮合；第四传动齿轮与差速器外部的输入齿轮啮合；第八传动齿轮与第九传动齿轮连接，并与第七传动齿轮或差速器外部的输入齿轮啮合。第二驱动电机可选择性的介入并配合主动力系统进行辅助驱动，以增大驱动动力。通过双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低整车能耗水平。

本发明授权一种双电机电驱动桥在权利要求书中公布了：1.一种双电机电驱动桥，其特征在于，包括左半轴（18）、右半轴（11）和集成安装于车体桥壳内的第二驱动电机（1）、第一驱动电机（17）、第十传动齿轮（16）、第九传动齿轮（15）、第八传动齿轮（14）、第七传动齿轮（13）、第三传动齿轮（4）、第四传动齿轮（6）、换挡执行机构（5）和差速器（12）；第十传动齿轮（16）与第一驱动电机（17）的电机转子（17-2）连接，并与第九传动齿轮（15）啮合；第三传动齿轮（4）和第四传动齿轮（6）与换挡执行机构（5）的两输出端分别连接，第二驱动电机（1）与换挡执行机构（5）的输入端传动连接，换挡执行机构（5）的输入端上还连接有取力器（21）；第七传动齿轮（13）与差速器（12）连接；左半轴（18）滑动贯穿电机转子（17-2）中部、第十传动齿轮（16）中部和第七传动齿轮（13）中部，并与差速器（12）一侧输出端连接；右半轴（11）与差速器（12）另一侧输出端连接；且左半轴（18）和右半轴（11）上分别连接有左轮胎（20）和右轮胎（10），左轮胎（20）通过左轮边减速模块（2）与左半轴（18）连接；右轮胎（10）通过右轮边减速模块（9）与右半轴（11）连接；第三传动齿轮（4）与第七传动齿轮（13）啮合；第四传动齿轮（6）与差速器（12）外部的输入齿轮啮合；第八传动齿轮（14）与第九传动齿轮（15）连接，并与第七传动齿轮（13）或差速器（12）外部的输入齿轮啮合。

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