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龙图腾网获悉辽宁省交通高等专科学校申请的专利一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112975829B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110408057.5，技术领域涉及：B25B27/00；该发明授权一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆是由姜春霞;陈宏涛;杨翠青;张程光;赵明国设计研发完成，并于2021-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆，包括底板，所述底板的右侧顶端固接有支撑板，所述底板的左侧上方安装有调试机构，所述螺纹杆的左端固接有把手。该适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆，通过底板、支撑板、螺纹杆、把手、竖块、套块、滑块、滑槽、连接块、斜杆和下臂之间的配合，转动把手带动螺纹杆通过内部轴承在两侧的竖块内转动，螺纹杆转动使套块通过滑块在底板上的滑槽内左右滑动，套块带动连接块左右移动，且通过斜杆联动使下臂通过销轴在支撑板上转动调试，使用便捷，解决了现有的适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆在使用时，不便于调试角度，使用不便捷的问题。

本发明授权一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆在权利要求书中公布了：1.一种适用于轨道车辆受电弓维修调试组装支撑杆，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的右侧顶端固接有支撑板（3），所述底板（1）的左侧上方安装有调试机构（4）； 所述调试机构（4）包括螺纹杆（401）、把手（402）、竖块（403）、套块（404）、滑块（405）、滑槽（406）、连接块（407）、斜杆（408）和下臂（409）； 所述螺纹杆（401）的左端固接有把手（402），所述螺纹杆（401）的外侧通过内部轴承与竖块（403）转动相连，所述竖块（403）的底端固接在底板（1）的顶端外侧，所述螺纹杆（401）的左侧外壁螺纹连接有套块（404），所述套块（404）的底端固接有滑块（405），所述滑块（405）与滑槽（406）滑动卡接，所述滑槽（406）开设在底板（1）的左侧上方，所述套块（404）的顶端固接有连接块（407），所述连接块（407）的前端通过销轴转动连接有斜杆（408），所述斜杆（408）的上方通过销轴转动连接有下臂（409），所述下臂（409）的下方通过销轴与支撑板（3）转动相连； 所述下臂（409）的上方安装有缓冲机构（5）； 所述缓冲机构（5）包括上臂（501）、圆块（502）、竖杆（503）、套筒（504）、连接板（505）、套板（506）、曲杆（507）、顶块（508）、弹簧（509）和顶板（510）； 所述上臂（501）通过销轴与下臂（409）转动相连，所述上臂（501）的底端固接有圆块（502），所述圆块（502）通过销轴转动连接有竖杆（503），所述竖杆（503）的下方外壁过盈配合有套筒（504），所述套筒（504）通过销轴与连接板（505）转动相连，所述连接板（505）的底端固接在下臂（409）的顶端，所述竖杆（503）的外壁固接有套板（506），所述套板（506）的外壁固接有曲杆（507），所述曲杆（507）的下方固接有顶块（508），所述顶块（508）的中间内壁与套筒（504）的外壁间隙配合，所述顶块（508）的底端固接有弹簧（509），所述弹簧（509）的底端固接有顶板（510），所述弹簧（509）的内壁与套筒（504）的外壁间隙配合，所述顶板（510）的内壁固接在套筒（504）的外壁； 所述（402）的外壁加工有磨纹。

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