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龙图腾网获悉上海驰助汽车零部件有限公司申请的专利一种双向离合器及离合系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112984004B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110376111.2，技术领域涉及：F16D43/21；该发明授权一种双向离合器及离合系统是由杜方瑞设计研发完成，并于2021-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双向离合器及离合系统在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种双向离合器，用于汽车电动撑杆的驱动电机与丝杆之间的过载离合，包括：套筒、转子和离合组件；其中，所述套筒连接外部的丝杆总成；所述转子设置在所述套筒内，并连接外部的驱动电机，所述转子的外表面设置有多个槽组，相邻两所述槽组之间形成外接触面；每个所述槽组内均布置有所述离合组件，且所述离合组件用于实现所述转子与所述套筒之间的过载离合。本发明还提供一种离合系统，包括：丝杆总成、驱动电机和所述的双向离合器。本发明通过设置的转子与套筒相互配合，并在过载时利用离合组件实现转子与套筒相之间的传动分离，从而避免驱动电机的减速箱齿轮受到损伤。

本发明授权一种双向离合器及离合系统在权利要求书中公布了：1.一种双向离合器，用于汽车电动撑杆的驱动电机与丝杆之间的过载离合，其特征在于，包括：套筒1、转子2和离合组件3； 其中，所述套筒1连接外部的丝杆总成； 所述转子2设置在所述套筒1内，并连接外部的驱动电机，所述转子2的外表面设置有多个槽组21，相邻两所述槽组21之间形成外接触面22，且所述外接触面22与所述套筒1的内壁贴合； 每个所述槽组21内均布置有所述离合组件3，且所述离合组件3用于实现所述转子2与所述套筒1之间的过载离合； 所述槽组21包括：左滑槽211和右滑槽212，且所述左滑槽211和右滑槽212之间形成内接触面213；所述左滑槽211与所述内接触面213之间，以及所述右滑槽212与所述内接触面213之间为圆弧过度面214； 所述离合组件3包括：传动柱31和弹簧32；其中，所述传动柱31设置在所述内接触面213上，所述传动柱31的两侧均连接有所述弹簧32，且所述弹簧32用于为所述传动柱31提供弹性支撑； 所述传动柱31左侧的弹簧32两端分别固定在所述左滑槽211和所述传动柱31左侧面； 所述传动柱31右侧的弹簧32两端分别固定在所述右滑槽212和所述传动柱31右侧面。

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