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龙图腾网获悉中国汽车技术研究中心有限公司;中汽碳(北京)数字技术中心有限公司申请的专利一种用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120161269B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510644893.1，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法及系统是由孟庆宇;宿睿;张亚飞;李向荣;张廷;张诗建;李家昂;张鲁;赵明楠;赵一权设计研发完成，并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法及系统在说明书摘要公布了：本申请公开一种用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法及系统，涉及新能源汽车续航测评领域，方法包括：对各目标车辆分别进行多种续驶里程测试，计算各目标车辆在每种续驶里程测试下的实验能耗；基于所有目标车辆的实际全年综合能耗确定第一矩阵，基于所有目标车辆在不同续驶里程测试下的实验能耗确定第二矩阵；确定与第一矩阵相关性最高的N种续驶里程测试作为N个测试指标；对各目标车辆在N个测试指标下的续驶里程反馈进行权重的乘积求和，得到各目标车辆的续驶里程测评值；续驶里程测评值大于设定阈值的目标车辆的标定续航真实可靠。本申请能够对纯电动汽车的标定续航进行可靠性确定，同时也为消费者选择目标车辆提供了客观依据。

本发明授权一种用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法，其特征在于，所述用于确定纯电动汽车续航可靠性的方法包括： 确定多个目标车辆，计算各目标车辆的实际全年综合能耗；多个目标车辆包括不同款式和不同城市用户的纯电动汽车； 对各目标车辆分别进行多种续驶里程测试，计算各目标车辆在每种续驶里程测试下的实验能耗； 基于所有目标车辆的实际全年综合能耗确定第一矩阵，基于所有目标车辆在不同续驶里程测试下的实验能耗确定第二矩阵； 计算所述第一矩阵和所述第二矩阵的相关系数，根据所述相关系数选择与所述第一矩阵相关性最高的N种续驶里程测试作为N个测试指标，并确定各测试指标的权重； 计算各目标车辆在每个测试指标下的续驶里程反馈；所述续驶里程反馈包括续驶里程下降率和续驶里程准确度系数； 对各目标车辆在N个测试指标下的续驶里程反馈进行权重的乘积求和，得到各目标车辆的续驶里程测评值； 比较所有目标车辆的续驶里程测评值，提示消费者选择所述续驶里程测评值大于设定阈值的目标车辆；所述续驶里程测评值大于设定阈值的目标车辆的标定续航真实可靠。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国汽车技术研究中心有限公司;中汽碳(北京)数字技术中心有限公司，其通讯地址为：300300 天津市东丽区先锋东路68号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。