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龙图腾网获悉浙江新奥兰汽车空调有限公司申请的专利一种基于车载空调的制冷系统以及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119840392B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510329343.0，技术领域涉及：B60H1/32；该发明授权一种基于车载空调的制冷系统以及控制方法是由管敏耀;桂林;朱凌俊设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车载空调的制冷系统以及控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于车载空调的制冷系统以及控制方法，属于制冷技术领域，具体包括：将发动机带动的压缩机连接的制冷系统和电驱动压缩机连接的制冷系统的室内冷凝器和室外蒸发器均合并成一体，并在室内冷凝器和室外蒸发器之间设置相互隔离的管道，在外界气温高于预设温度或者驾驶室热负荷大于预设热负荷时，由发动机带动压缩机运行，当驾驶室温度下降到指定温度后，断开或停止发动机驱动压缩机，改由电驱动压缩机工作，维持所述驾驶室的温度，保证了驾驶室的温度控制的可靠性。

本发明授权一种基于车载空调的制冷系统以及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种控制方法，其特征在于，具体包括： 将发动机带动的压缩机连接的制冷系统和电驱动压缩机连接的制冷系统的室内换热器和室外散热器均合并成一体，在外界气温高于预设温度或者驾驶室热负荷大于预设热负荷时，由发动机带动压缩机运行； 当驾驶室温度下降到指定温度后，断开或停止发动机驱动压缩机，改由电驱动压缩机工作，维持所述驾驶室的温度 基于车辆的电池的剩余电量下的压缩机的驱动数据的分析结果，确定所述压缩机的异常运行数据满足要求时，利用车辆所在地区的天气数据的分析结果，确定在预设时长内维持预设温度阈值的耗电量预测值； 以所述耗电量预测值与所述电池的剩余电量为基础，确定所述电池的运行区间，以所述运行区间内的电池的历史放电数据的分析结果，确定所述电池的驱动可靠性不满足要求时，基于在预设时长内维持不同的目标温度对应的耗电量预测值，确定不同的目标温度对应的电池的运行区间，利用历史放电数据确定所述运行区间中的可用运行区间； 确定不同的可用运行区间与指定运行区间的端点的偏差情况，并结合不同的目标温度与所述预设温度阈值的偏差情况以及所述电池的历史异常放电数据，进行所述指定温度的确定，利用所述指定温度进行电驱动压缩机工作的控制处理。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江新奥兰汽车空调有限公司，其通讯地址为：314500 浙江省嘉兴市桐乡市凤鸣街道高新东二路80号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。