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龙图腾网获悉南通东方船用设备制造有限公司申请的专利一种便于控制的船舶分段快速自动焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119703578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510178382.5，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种便于控制的船舶分段快速自动焊接装置是由陆士林设计研发完成，并于2025-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种便于控制的船舶分段快速自动焊接装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种便于控制的船舶分段快速自动焊接装置，涉及船舶制造技术领域；具体包括：焊接定位机构，所述焊接定位机构包括结构完全相同的左支架单元和右支架单元，所述左支架单元包括装配式支架和轨道构件，所述左支架单元和右支架单元通过螺栓和长臂螺杆固定。该船舶分段自动焊接装置，通过焊接传动机构安装焊接主机，通过船舶焊接机构安装焊枪，在实际焊接过程中，焊接主机与焊枪之间的电焊线长度较短，便于整体装置使用；且通过焊接轨迹定位机构与辅助定位单元的配合，提高焊枪在焊接过程中的稳定，使得焊枪在焊接过程中，可以根据船体形状变化，自动调整，使焊头保持在一个相对稳定的焊接角度，保证焊接质量。

本发明授权一种便于控制的船舶分段快速自动焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种便于控制的船舶分段快速自动焊接装置，其特征在于，包括： 焊接定位机构（1），所述焊接定位机构（1）包括结构完全相同的左支架单元和右支架单元，所述左支架单元包括装配式支架（101）和轨道构件，所述左支架单元和右支架单元通过螺栓和长臂螺杆固定； 焊接轨迹定位机构（2），所述焊接轨迹定位机构（2）包括两个对称设置的定位贴合轴（201）和多个升降构件，所述升降构件与焊接定位机构（1）连接，两个所述定位贴合轴（201）的同一端均固定连接有柔性定位带（202），所述柔性定位带（202）的一侧等距固定连接有多个卡轮卡柱（206），所述卡轮卡柱（206）的外壁中部和定位贴合轴（201）两端的外壁均开设有卡轮卡槽（208）； 焊接传动机构（3），所述焊接传动机构（3）包括移动连接座（301）和支撑连接座（313），所述移动连接座（301）与轨道构件配合，所述移动连接座（301）的正面固定安装有连接卡头（311），所述支撑连接座（313）的背面设置有伸缩气缸一（312），所述伸缩气缸一（312）的伸缩端与连接卡头（311）固定；所述支撑连接座（313）的两侧均固定连接有辅助定位单元，所述辅助定位单元包括支撑曲臂（321）和适配顶板（330），所述支撑曲臂（321）的中部开设有角度调节槽（322），所述角度调节槽（322）的内部转动连接有定位转动连杆（323），所述定位转动连杆（323）的顶部和底部均转动连接有偏转连接杆（334），所述偏转连接杆（334）的一端转动连接有转动座二（333），两个所述转动座二（333）均与适配顶板（330）固定；所述适配顶板（330）正面的顶部和底部均固定连接有转动连接杆（331），所述转动连接杆（331）一端的两侧均转动连接有定位卡轮（332），所述定位卡轮（332）与卡轮卡槽（208）配合； 船舶焊接机构（4），所述船舶焊接机构（4）包括电动伸缩杆（401）和焊枪（414），所述电动伸缩杆（401）与焊接传动机构（3）连接，且所述电动伸缩杆（401）的伸缩端固定连接有转动安装头（402），所述转动安装头（402）转动连接有转动座三（403），所述转动座三（403）的正面固定连接有安装限位板（404），所述安装限位板（404）正面的边侧等距固定连接有多个自适应连接弹簧（406），多个所述自适应连接弹簧（406）的一端固定连接有焊接防护前板（407），所述焊接防护前板（407）正面的中部固定安装有滑动限位套筒（415），所述焊枪（414）的手柄滑动安装于滑动限位套筒（415）内部。

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