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龙图腾网获悉石家庄铁道大学申请的专利一种基于柔性薄膜压力传感器的轨道损伤巡检装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119858578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510140900.4，技术领域涉及：B61K9/08；该发明授权一种基于柔性薄膜压力传感器的轨道损伤巡检装置及方法是由孙懿晨;刘永强;陈嘉诚;田润良;常峻豪;卞皓宁;杨森博;郑亚琪;刘璐;洪烨;潘文轩;王嘉浩设计研发完成，并于2025-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于柔性薄膜压力传感器的轨道损伤巡检装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于柔性薄膜压力传感器的轨道损伤巡检装置及方法，涉及轨道损伤探测领域，所述巡检装置包括安装座和检测装置；所述检测装置包括压力感应模块和支撑模块；支撑模块和安装座保证装置在铁路轨道上的平稳运行；压力感应模块中的压力检测装置负责轨道损伤的检测，其中柔性薄膜压力传感器上的尼龙刷毛从三个方向全方位包裹并压迫铁轨并将压力信息及变化以函数形式传回，当轨道表面未有明显损伤或异物存在时，函数值在误差范围内，当轨道出现损伤或有异物时，函数产生波动，通过对函数值进行二重积分和三重积分，可以得到轨道表面下凹或突起区域的面积以及下凹或突起区域的体积，从而达到检测轨道损伤状态的目的。

本发明授权一种基于柔性薄膜压力传感器的轨道损伤巡检装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于柔性薄膜压力传感器的轨道损伤巡检装置，其特征在于，所述装置包括安装座1和检测装置；其中安装座1为门型结构，用于连接巡检车和承载检测装置，检测装置安装在安装座1的内部；所述检测装置包括压力感应模块3和支撑模块2； 所述支撑模块2包括横梁21、安装在横梁21上的轨道夹板22以及控制夹板间距的控制杆23；所述轨道夹板22包括套筒221、直板222、弧形板223以及夹板主体224；所述套筒221套装在横梁21上，套筒221下方连接直板222，弧形板223连接在套筒221和直板222的另一端用于加强结构稳定性；所述弧形板223和直板222的连接处与夹板主体224相连；所述控制杆23包括直杆231以及连接件232，所述直杆231通过连接件232分别与两个套筒221相连； 所述压力感应模块3包括固定块31、走线盒32、压力检测装置33以及导引装置34；其中所述压力检测装置33包括三面框架331、尼龙刷毛332和柔性薄膜压力传感器333；其中固定块31套装在所述横梁21中间，下面连接走线盒32，所述走线盒32下方连接三面框架331，所述三面框架331的内表面设置柔性薄膜压力传感器333，所述尼龙刷毛332成矩阵式排列固定在柔性薄膜压力传感器333表面；所述导引装置34包括设置在固定块31上通过细杆连接的一对滑轮341、设置在所述三面框架331两侧外表面通过细杆连接的两对小滑轮342以及履带传动组件343；所述履带传动组件343包括两组履带，通过细杆连接在夹板与铁轨之间。

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