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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利一种受电弓压力检测装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119803750B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510082888.6，技术领域涉及：G01L5/00；该发明授权一种受电弓压力检测装置及方法是由杜林森;姜慧夫;周炜;朱立伟;曹晋阳;秦箫;袁笠博;彭之远设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种受电弓压力检测装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种受电弓压力检测装置，包括底座板上中部设有驱动箱，驱动箱中对称设有传动链轮，传动链轮之间设有传动链条，驱动箱中设有主控器，驱动箱外侧设有环形槽，传动链条上穿过环形槽对称设有连接板，连接板外侧通过连接机构设有模拟车头，模拟车头上通过电动升降杆设有升降安装座，模拟车头下方对称设有车轮，驱动箱上方设有检测网机构，驱动箱外侧的底座板上设有路面模拟机构；本发明通过设置多种不同的模拟路面结构，可以使受电弓与接触网之间的压力检测更加贴合实际车辆行驶状况，同时通过延伸板的调节也可模拟不同车长的车辆的受电弓压力检测，可以为受电弓完善的设计和优化提供精准的压力变化数据。

本发明授权一种受电弓压力检测装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种受电弓压力检测装置，其特征在于：包括底座板1、驱动机构、连接机构、安装移动机构、检测网机构和路面模拟机构，所述驱动机构包括驱动箱2、传动链轮3、传动链条4、主控器5、环形槽6和连接板7，所述底座板1上中部设有驱动箱2，所述驱动箱2中对称设有传动链轮3，所述传动链轮3之间设有传动链条4，所述驱动箱2中设有主控器5，所述驱动箱2外侧设有环形槽6，所述传动链条4上穿过环形槽6对称设有连接板7，所述安装移动机构包括模拟车头8、电动升降杆9、升降安装座10和车轮11，所述连接板7外侧通过连接机构设有模拟车头8，所述模拟车头8上通过电动升降杆9设有升降安装座10，所述模拟车头8下方对称设有车轮11，所述驱动箱2上方设有检测网机构，所述驱动箱2外侧的底座板1上设有路面模拟机构； 所述连接板7外部一侧设有固定板12，所述固定板12内侧与环形槽6上下侧的驱动箱2侧壁之间设有滚轮13，所述连接机构包括旋转连接头14、连接套15和连接柱16，所述连接板7外侧端设有旋转连接头14，所述旋转连接头14外侧设有连接套15，所述模拟车头8前侧设有连接柱16，所述连接套15与连接柱16套接适配； 所述检测网机构包括顶部侧边板19、固定座20、压力传感器21、连接杆22和接触网杆23，所述驱动箱2上端侧边设有顶部侧边板19，所述顶部侧边板19下侧对称分布有固定座20，所述固定座20下方通过压力传感器21设有连接杆22，所述连接板7下方设有接触网杆23，所述接触网杆23与路面模拟机构对应； 所述路面模拟机构包括起伏路面模拟段24、弯道坑洼模拟段25、直路上下坡模拟段26和弯道上下坡模拟段27，所述驱动箱2外侧的底座板1上呈环形依次分布有起伏路面模拟段24、弯道坑洼模拟段25、直路上下坡模拟段26和弯道上下坡模拟段27。

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