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龙图腾网获悉中建二局土木工程集团有限公司申请的专利一种城市交通安全照明系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119835840B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411938475.5，技术领域涉及：H05B47/165；该发明授权一种城市交通安全照明系统是由滑江坤;张震;余升桦;许吉斌;胡克萌;齐亚南;刘亚霖设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种城市交通安全照明系统在说明书摘要公布了：本申请涉及新型照明技术领域，具体涉及一种城市交通安全照明系统，该系统包括：车流量采集模块，用于采集道路照明系统中每个母灯实时监测的车流量，以及每个母灯工作时的实际功率；母灯关联模块，用于确定任一母灯对应的各个流入母灯，计算车辆平均耗时；路灯功率调整模块，用于通过预测母灯所在道路的车流量，实时调整照明路灯的功率，包括：确定路口分流权重，得到分流权重向量、估计道路车流向量、预估车流密度向量；确定最低照明功率、目标功率、功率调整速度，对照明路灯的功率进行调整。本申请通过实时车流量对照明路灯的功率进行调整，避免因车流量突变造成的照明功率变化幅度过大，降低驾驶员视觉疲劳，加强了交通安全。

本发明授权一种城市交通安全照明系统在权利要求书中公布了：1.一种城市交通安全照明系统，其特征在于，所述系统包括： 车流量采集模块，用于采集道路照明系统中每个母灯实时监测的车流量，以及每个母灯工作时的实际功率；其中，一段路段的进入位置的第一个路灯或前几个路灯构成前区，前区之后的第一个路灯为母灯； 母灯关联模块，当车辆能够不经其他母灯由起始母灯行驶到任一母灯时，将所述起始母灯确定为所述任一母灯对应的流入母灯，根据多个车辆在任一母灯的各个流入母灯与其所述任一母灯之间行驶的平均时间，计算车辆平均耗时； 路灯功率调整模块，用于通过预测母灯所在道路的车流量，实时调整照明路灯的功率，包括： 1通过各时刻所述任一母灯的车流量在其所有流入母灯的车流量的占比情况，确定所述任一母灯在各时刻的路口分流权重，基于每个母灯在多天内所有时刻的所述路口分流权重，构建每个母灯的分流权重向量； 2获取车辆经过各母灯所耗时长确定各母灯的路段耗时；基于当前时刻之前所述路段耗时内的各时刻车流量构建各流入母灯在当前时刻的道路车流向量； 通过流入母灯在当前时刻的道路车流向量内首个元素确定每个母灯在当前时刻的估计总基础车流； 基于每个母灯的所述分流权重向量内各元素，以及所述估计总基础车流，计算每个母灯在当前时刻对应的后一时刻的估计流入车辆数；基于所述估计流入车辆数对道路车流向量的更新结果，确定每个母灯在当前时刻对应的后一时刻的估计道路车流向量；通过多次迭代计算，得到每个母灯在当前时刻之后多个时刻的估计道路车流向量，计算每个母灯在当前时刻之后任一时刻的所述估计道路车流向量内所有元素的均值，记为所述任一时刻的车流密度； 将每个母灯在当前时刻之后所有时刻的所述车流密度，组成每个母灯在当前时刻的预估车流密度向量； 3通过所述预估车流密度向量内各元素的预估车流情况，以及照明路灯的功率范围，确定所述预估车流密度向量内各元素对应的最低照明功率；统计所述预估车流密度向量内所有元素的数量，将所述功率调节量与所述数量的比值，作为功率最大调整速度； 所述预估车流密度向量内第f个元素在t+1时刻对应的最低目标功率TPt+1,f的计算方法为：TPt+1,f＝Pn,t,f-V×f-1，其中，Pn,t,f为第n个母灯在当前时刻t的预估车流密度向量内第f个元素对应的最低照明功率，V为所述功率最大调整速度，f为所述预估车流密度向量内元素对应的位置序号； 将当前时刻每个母灯的所述预估车流密度向量内所有元素在其后一时刻对应的所述最低目标功率的最大值，作为当前时刻每个母灯在后一时刻的目标功率；基于所述实际功率和所述目标功率，确定每个母灯在当前时刻的功率调整速度，对照明路灯的功率进行调整。

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